齒輪的相時值斷定法

在實(shí)踐應(yīng)用中，關(guān)于沒有擬定出絕對值斷定規(guī)范的齒輪，可以充分利用現(xiàn)場丈量的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計均勻，擬定適當(dāng)?shù)南鄬喽ㄒ?guī)范，選用這種規(guī)范進(jìn)行斷定稱為相對值斷定法。

相對斷定規(guī)范要求將在齒輪箱同一部位測點(diǎn)在不一起刻測得的振幅與正常狀況下的振幅比較較，當(dāng)丈量值和正常值比較到達(dá)一定程度時，斷定為某一狀況。比方，相對值斷定規(guī)范規(guī)則實(shí)踐值到達(dá)正常值的1.6~2倍時要引起留意，到達(dá)2.56~4倍時則表明風(fēng)險等。至于具體運(yùn)用時是依照1.6倍進(jìn)行分級還是依照2倍進(jìn)行分級，則視齒輪箱的運(yùn)用要求而定，比較粗糙的設(shè)備（例如礦山機(jī)械）一般運(yùn)用倍數(shù)較高的分級。

實(shí)踐中，為了到達(dá)最佳作用，可以一起選用上述兩種方法，以便對比比較，全面點(diǎn)評。