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下載手機APP 最近幾年，起重行業(yè)陷入同質(zhì)化競爭的泥潭，價格戰(zhàn)打得火熱，利潤空間被壓縮得越來越薄。但就在這樣的大環(huán)境下，中原奧起卻交出了一份漂亮的成績單：從架橋機提梁機，到造船龍門、智能門機，以及智能鋪架設(shè)備等細(xì)分領(lǐng)域市場占有率名列前茅，他們究竟做對了什么？
中原奧起首先制定了自己明確的經(jīng)營方向：緊隨國家政策方向，以市場為導(dǎo)向，順勢而為，在細(xì)分領(lǐng)域做優(yōu)做強。早在十幾年前，當(dāng)大多數(shù)同行還在復(fù)制標(biāo)準(zhǔn)起重機時，中原奧起就順應(yīng)國家“大基建”政策，研發(fā)制造了當(dāng)?shù)氐谝慌_架橋機，緊接著又連續(xù)開發(fā)了公鐵兩用架橋機、自平衡架橋機等系列產(chǎn)品。通過創(chuàng)新設(shè)計解決了傳統(tǒng)設(shè)備在施工過程中運輸難、調(diào)頭難等瓶頸問題，適用于多種工況，大大節(jié)省了施工成本，提高了工作效率。從而引領(lǐng)和帶動了行業(yè)的十年如火如荼。
真正讓中原奧起聲名鵲起的，是他們的高鐵“提運架一體化”施工。中原奧起承建了鄭萬高鐵鄢陵段的運架施工，他們的900噸高鐵提梁機把傳統(tǒng)需要三臺機器完成的吊裝、運輸、架設(shè)三個環(huán)節(jié)集成到一臺設(shè)備上，還搭載了北斗定位和智能糾偏系統(tǒng)。在高鐵施工現(xiàn)場，它創(chuàng)下了單日架設(shè)3榀箱梁的紀(jì)錄。
隨著國家環(huán)保政策的調(diào)整，相比水泥梁，更加環(huán)保、更加高效，可工廠化生產(chǎn)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，應(yīng)運而生。中原奧起抓住契機，快速上馬了鋼結(jié)構(gòu)橋梁項目，呼和浩特成吉思汗橋、鄭州彩虹橋引橋、山東華汪鐵路橋等一大批項目令中原奧起在行業(yè)里聲名遠揚。
在防爆起重機領(lǐng)域，中原奧起更是做到了極致。他們研發(fā)的100噸防爆橋式起重機，采用本安防爆技術(shù)和總線通訊系統(tǒng)，能在易燃易爆環(huán)境下精準(zhǔn)作業(yè)。這種設(shè)備廣泛應(yīng)用在國內(nèi)石油、化工企業(yè)。
中原奧起的創(chuàng)新密碼，藏在他們的“市場導(dǎo)向”策略里。當(dāng)?shù)弥罔F建設(shè)推廣綠色環(huán)保的裝配式施工工藝時，他們用三個月時間研發(fā)出地鐵智能門機，運用三維激光掃描和BIM技術(shù)，拼裝精度達到±2mm。
用于智慧梁廠的智能布料機，實現(xiàn)無人化施工，是進行混凝土攤鋪澆筑的專用起重設(shè)備，以精準(zhǔn)自動化操作，替代傳統(tǒng)人工布料，大幅提升工地混凝土澆筑速度，精簡優(yōu)化工序，高效節(jié)能、減少浪費和故障點。
經(jīng)歷10年的低迷期后，造船行業(yè)迎來了第二春。中原奧起憑借第一波造船行業(yè)興盛時打下的良好基礎(chǔ)，審時度勢，迅速應(yīng)對，陸續(xù)簽下數(shù)千萬訂單，在當(dāng)下經(jīng)濟整體疲軟的大環(huán)境下，成績斐然，值得稱道。
他們設(shè)計的造船龍門，吊載能力大（可達千余噸）、跨度大、起升高度高（可達百米以上），在安全防護方面，所采取的措施具備靈活性，讓造船周期縮短了15%。
欲窮千里目、更上一層樓。在行業(yè)內(nèi)卷日趨嚴(yán)重面前，中原奧起，沒有被動應(yīng)對，而是錨定政策導(dǎo)向在水工領(lǐng)域和海外市場深度布局。啟閉機、提梁機海外項目也獲得了不少訂單。
在長垣這個聚集了1300多家起重企業(yè)的地方，中原奧起的突圍之路給我們啟示：內(nèi)卷的本質(zhì)是創(chuàng)新力的匱乏。當(dāng)同行還在比拼價格時，他們選擇深耕定制化，從高鐵橋梁到航天發(fā)射場，從防爆環(huán)境到智能工地，用差異化產(chǎn)品打開了新市場。公司總經(jīng)理付森說：“我們不做起重機的搬運工，要做解決方案的設(shè)計者。”
原創(chuàng)聲明：作者系中國起重機械網(wǎng)、起重匯創(chuàng)始人。轉(zhuǎn)載請注明作者和出處！
真正讓中原奧起聲名鵲起的，是他們的高鐵“提運架一體化”施工。中原奧起承建了鄭萬高鐵鄢陵段的運架施工，他們的900噸高鐵提梁機把傳統(tǒng)需要三臺機器完成的吊裝、運輸、架設(shè)三個環(huán)節(jié)集成到一臺設(shè)備上，還搭載了北斗定位和智能糾偏系統(tǒng)。在高鐵施工現(xiàn)場，它創(chuàng)下了單日架設(shè)3榀箱梁的紀(jì)錄。
在防爆起重機領(lǐng)域，中原奧起更是做到了極致。他們研發(fā)的100噸防爆橋式起重機，采用本安防爆技術(shù)和總線通訊系統(tǒng)，能在易燃易爆環(huán)境下精準(zhǔn)作業(yè)。這種設(shè)備廣泛應(yīng)用在國內(nèi)石油、化工企業(yè)。
中原奧起的創(chuàng)新密碼，藏在他們的“市場導(dǎo)向”策略里。當(dāng)?shù)弥罔F建設(shè)推廣綠色環(huán)保的裝配式施工工藝時，他們用三個月時間研發(fā)出地鐵智能門機，運用三維激光掃描和BIM技術(shù)，拼裝精度達到±2mm。
經(jīng)歷10年的低迷期后，造船行業(yè)迎來了第二春。中原奧起憑借第一波造船行業(yè)興盛時打下的良好基礎(chǔ)，審時度勢，迅速應(yīng)對，陸續(xù)簽下數(shù)千萬訂單，在當(dāng)下經(jīng)濟整體疲軟的大環(huán)境下，成績斐然，值得稱道。
在長垣這個聚集了1300多家起重企業(yè)的地方，中原奧起的突圍之路給我們啟示：內(nèi)卷的本質(zhì)是創(chuàng)新力的匱乏。當(dāng)同行還在比拼價格時，他們選擇深耕定制化，從高鐵橋梁到航天發(fā)射場，從防爆環(huán)境到智能工地，用差異化產(chǎn)品打開了新市場。公司總經(jīng)理付森說：“我們不做起重機的搬運工，要做解決方案的設(shè)計者。”
原創(chuàng)聲明：作者系中國起重機械網(wǎng)、起重匯創(chuàng)始人。轉(zhuǎn)載請注明作者和出處！
