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長三角世界級機場群2025年基本建成

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     日前,推動長三角一體化開展領導小組辦公室印發(fā)《長江三角洲區(qū)域民航協(xié)同開展戰(zhàn)略規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》),加速長三角區(qū)域民航協(xié)同開展,打造長三角世界級機場群。

    《規(guī)劃》提出,到2025年,長三角世界級機場群系統(tǒng)將根本建成,根本構成跨界交融、層次清晰、區(qū)域一體的民航高質(zhì)量開展系統(tǒng),合肥等區(qū)域航空紐帶的開展能級顯著提升。到2035年,長三角世界級機場群運營規(guī)模、運營效率、服務質(zhì)量和競爭力世界一流。

    依據(jù)《規(guī)劃》,長三角將以上海世界航空紐帶為中心,合肥等區(qū)域紐帶為要點,建造連通性好、直達性高、全向輻射的空中航路航線網(wǎng)絡,統(tǒng)籌推動合肥等機場飛行程序優(yōu)化和空域結構調(diào)整,完成進離港分離;要點推動合肥區(qū)域控制中心和合肥終端(進近)控制中心擴容等工程建造。

    《規(guī)劃》清晰,優(yōu)化合肥區(qū)域航空紐帶功能,加速合肥等區(qū)域紐帶機場擴建,加速建造合肥等機場歸納交通紐帶,推動城際、市域鐵路和地鐵線路引入合肥機場;布局新增亳州、蚌埠、滁州、宿州等機場,研究論證金寨機場建造,推動阜陽、黃山、安慶、池州等機場改擴建;支持合肥建造國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū),立異港產(chǎn)城交融開展模式,以安徽蕪湖宣州等機場建造帶動航空修理制作、通用航空、現(xiàn)代物流等工業(yè)開展。

    《規(guī)劃》提出,進一步發(fā)揮合肥等紐帶機場的比較優(yōu)勢,有序拓展洲際航線,加速合肥世界航空貨運集散中心、蕪湖航空貨運紐帶建造;依托黃山、九華山、長江等特征景象交通需求,開展低空旅游,加速構成“通用航空+旅游”消費新模式;以安慶等無人駕駛航空試驗區(qū)為支撐,促進工業(yè)鏈上下游相互協(xié)同,打造具有世界影響力的無人駕駛航空立異工業(yè)生態(tài)試驗區(qū)。來源:中國交通新聞網(wǎng)

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    長三角世界級機場群

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