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下載手機(jī)APP 昨天，當(dāng)記者來到位于天津大學(xué)北洋園校區(qū)東門外的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)驗(yàn)路途時(shí)，天津大學(xué)無人駕馭汽車交叉研究中心主任謝輝正和團(tuán)隊(duì)成員一起對(duì)“天津海河教育園智能巴士”進(jìn)行車輛功能的測(cè)驗(yàn)與提高，為即將到來的本屆國際智能駕馭挑戰(zhàn)賽做著準(zhǔn)備。
“你看，這就是上一年第四屆國際智能大會(huì)開幕之時(shí)，海河教育園區(qū)天津大學(xué)發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的智能公交。”指著眼前兩輛藍(lán)白相間的“天津海河教育園智能巴士”謝輝說。細(xì)心看去，外觀相似普通公交車的智能巴士在頭部、尾部、車身四角都安裝有智能感知系統(tǒng)，車?yán)镞€隱藏著“智能大腦”。
作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，謝輝告訴記者：“智能巴士的站臺(tái)、路口設(shè)施等都是‘才智’的。咱們已完成兩輛智能巴士的研發(fā)和智能路途的一期改造。比方，在20多公里長(zhǎng)的智能公交常態(tài)化敞開運(yùn)轉(zhuǎn)線路上，建成了17個(gè)具有全方位感知才能的路口和4個(gè)才智站點(diǎn);還完成了智能巴士與路途的車路協(xié)同感知，只需車子上了路，就可得知前面路口有幾輛車，它們的車速、方位、類別、幾許尺寸、路途狀況都會(huì)當(dāng)即傳到車上。”
“今年會(huì)重點(diǎn)提高智能巴士的安全性、舒適度和能效，比方經(jīng)過算法在線估量車重、經(jīng)過云端虛擬模型提高車輛功能。咱們也期望能在本屆國際智能駕馭挑戰(zhàn)賽上出現(xiàn)亮眼的體現(xiàn)。”謝輝說。
不僅在海河教育園區(qū)，目前，在天津，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)使用與展開已是多點(diǎn)開花。在西青區(qū)，全國第二個(gè)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)天津(西青)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)已掛牌，并搭建了包括虛擬測(cè)驗(yàn)場(chǎng)、關(guān)閉測(cè)驗(yàn)場(chǎng)、敞開測(cè)驗(yàn)路途的三級(jí)測(cè)驗(yàn)服務(wù)體系。在天津港，天津港口自動(dòng)駕馭示范區(qū)上一年掛牌，年頭已完成全球初次集裝箱傳統(tǒng)碼頭無人自動(dòng)化改造全流程實(shí)船作業(yè)。
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“依照我市出臺(tái)的智能科技‘1+10’行動(dòng)計(jì)劃、新一代人工智能工業(yè)展開三年行動(dòng)計(jì)劃等要求，咱們從強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源整合、提高輔佐決議計(jì)劃才能、展開智能網(wǎng)聯(lián)汽車路途測(cè)驗(yàn)、加快才智港口建造、推動(dòng)才智出行建造、施行惠民服務(wù)工程等方面全力推動(dòng)智能交通建造。”市交通運(yùn)送委網(wǎng)信辦副處長(zhǎng)周里智介紹。
目前，天津市交通運(yùn)送行業(yè)數(shù)據(jù)交換共享與敞開使用平臺(tái)接入數(shù)據(jù)已覆蓋公路交通、路途運(yùn)送、城市公共交通、鐵路交通、民用航空等9大領(lǐng)域，累計(jì)會(huì)聚數(shù)據(jù)量2267億條;“信用交通省”試點(diǎn)接入全國紅黑名單1457萬余條。“現(xiàn)在，市民坐公交打開車來了、掌上公交等App就能實(shí)時(shí)查詢車輛信息，還能用支付寶、微信支付;打租借一看頂燈就知道駕馭員星級(jí)水平，用高德地圖或天津租借App就能叫車;北京、天津地鐵搭車二維碼也完成互聯(lián)互通。”市交通運(yùn)送委副主任劉道剛說。(來歷：天津日?qǐng)?bào)萬紅)
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智能交通
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“你看，這就是上一年第四屆國際智能大會(huì)開幕之時(shí)，海河教育園區(qū)天津大學(xué)發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的智能公交。”指著眼前兩輛藍(lán)白相間的“天津海河教育園智能巴士”謝輝說。細(xì)心看去，外觀相似普通公交車的智能巴士在頭部、尾部、車身四角都安裝有智能感知系統(tǒng)，車?yán)镞€隱藏著“智能大腦”。
作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，謝輝告訴記者：“智能巴士的站臺(tái)、路口設(shè)施等都是‘才智’的。咱們已完成兩輛智能巴士的研發(fā)和智能路途的一期改造。比方，在20多公里長(zhǎng)的智能公交常態(tài)化敞開運(yùn)轉(zhuǎn)線路上，建成了17個(gè)具有全方位感知才能的路口和4個(gè)才智站點(diǎn);還完成了智能巴士與路途的車路協(xié)同感知，只需車子上了路，就可得知前面路口有幾輛車，它們的車速、方位、類別、幾許尺寸、路途狀況都會(huì)當(dāng)即傳到車上。”
“今年會(huì)重點(diǎn)提高智能巴士的安全性、舒適度和能效，比方經(jīng)過算法在線估量車重、經(jīng)過云端虛擬模型提高車輛功能。咱們也期望能在本屆國際智能駕馭挑戰(zhàn)賽上出現(xiàn)亮眼的體現(xiàn)。”謝輝說。
不僅在海河教育園區(qū)，目前，在天津，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)使用與展開已是多點(diǎn)開花。在西青區(qū)，全國第二個(gè)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)天津(西青)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)已掛牌，并搭建了包括虛擬測(cè)驗(yàn)場(chǎng)、關(guān)閉測(cè)驗(yàn)場(chǎng)、敞開測(cè)驗(yàn)路途的三級(jí)測(cè)驗(yàn)服務(wù)體系。在天津港，天津港口自動(dòng)駕馭示范區(qū)上一年掛牌，年頭已完成全球初次集裝箱傳統(tǒng)碼頭無人自動(dòng)化改造全流程實(shí)船作業(yè)。
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“依照我市出臺(tái)的智能科技‘1+10’行動(dòng)計(jì)劃、新一代人工智能工業(yè)展開三年行動(dòng)計(jì)劃等要求，咱們從強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源整合、提高輔佐決議計(jì)劃才能、展開智能網(wǎng)聯(lián)汽車路途測(cè)驗(yàn)、加快才智港口建造、推動(dòng)才智出行建造、施行惠民服務(wù)工程等方面全力推動(dòng)智能交通建造。”市交通運(yùn)送委網(wǎng)信辦副處長(zhǎng)周里智介紹。
目前，天津市交通運(yùn)送行業(yè)數(shù)據(jù)交換共享與敞開使用平臺(tái)接入數(shù)據(jù)已覆蓋公路交通、路途運(yùn)送、城市公共交通、鐵路交通、民用航空等9大領(lǐng)域，累計(jì)會(huì)聚數(shù)據(jù)量2267億條;“信用交通省”試點(diǎn)接入全國紅黑名單1457萬余條。“現(xiàn)在，市民坐公交打開車來了、掌上公交等App就能實(shí)時(shí)查詢車輛信息，還能用支付寶、微信支付;打租借一看頂燈就知道駕馭員星級(jí)水平，用高德地圖或天津租借App就能叫車;北京、天津地鐵搭車二維碼也完成互聯(lián)互通。”市交通運(yùn)送委副主任劉道剛說。(來歷：天津日?qǐng)?bào)萬紅)
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