按照規(guī)劃，占地170余畝，總投資近7億元的燕京二期，將在4個月后建成投產(chǎn)一條5萬噸易拉罐純生生產(chǎn)線，與今年上半年剛形成的30萬噸純生生產(chǎn)能力的一期加在一起，燕京將成為國內(nèi)最大的單廠純生生產(chǎn)商。

據(jù)燕京總經(jīng)理吳永陽透露，未來二至三年的時間，燕京還將追加投資，形成50萬噸純生啤酒的年生產(chǎn)能力，“屆時每天在燕京生產(chǎn)線上將灌裝出280萬瓶燕京純生啤酒，需要100輛載重20噸至30噸的巨型卡車承擔(dān)物流。”

短評

要做主角需有龍頭

在《成渝經(jīng)濟區(qū)區(qū)域規(guī)劃》中，南充被定位為成渝經(jīng)濟區(qū)北部中心城市。

去年，占到南充工業(yè)銷售收入90%的四大產(chǎn)業(yè)，銷售收入“戲劇性”的平分秋色，都在200億元左右，高的也不超過300億元。缺乏龍頭產(chǎn)業(yè)，成為南充目前面臨的一個尷尬。“沒有自己的龍頭產(chǎn)業(yè)，就很容易被邊緣化，當(dāng)不成‘主角’。”南充市相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說，“100萬噸PTA項目落地以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，油氣化工成為未來的新支柱，或許能讓南充避免這樣的尷尬。”

南充另一個大力推進的是汽車汽配產(chǎn)業(yè)。南充的汽車發(fā)動機、車廂、底盤、車身、車架等已實現(xiàn)了本土化生產(chǎn)，但“拼不起一輛車”。歸根到底，還是缺乏龍頭企業(yè)。

招龍頭、補鏈條、做配套，成為下一個階段南充發(fā)展的現(xiàn)實選擇。在鞏固并繼續(xù)做大做強絲紡服裝、輕工食品兩大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，南充正想方設(shè)法地把油氣化工、汽車汽配打造成南充產(chǎn)業(yè)的新名片，如果擁有了這兩大龍頭產(chǎn)業(yè)作為“殺手锏”，打造川渝北部區(qū)域中心，南充自然值得期待。