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行業(yè)分析
  • 重卡行業(yè)庫存量仍然較大 仍需進一步消化
  • 《公路安全保護條例》的實施，讓不少重卡企業(yè)開始將備貨重點轉向輕量化車型。作為一汽解放安徽區(qū)域的負責人，韓曉彬也在做著這方面的準備。但擺在他面前的還有一個老大難如何消化庫存。雖然...[詳情]
  • 內求外需助力推動 工程機械前景在望
  • 按照調結構轉變增長方式的發(fā)展思路，伴隨著固定資產(chǎn)投資的推動和出口的持續(xù)性增長，在中國工程機械行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃正式發(fā)布的政策刺激下，工程機械行業(yè)將會再次出現(xiàn)較好的投資機會。個股...[詳情]
  • 受制于成本壓力 機械工業(yè)上半年持續(xù)貿易逆差
  • 產(chǎn)品價格下滑成本壓力上升今年以來，機械工業(yè)經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)增長，利潤總額保持增加，對外貿易回升明顯。但產(chǎn)銷和利潤增速持續(xù)放緩，新訂單增幅回落，企業(yè)成本壓力明顯上升。中國機械工...[詳情]
  • 機械工業(yè)呈現(xiàn)七大亮點 全年有望增長20%
  • 7月22日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會在京舉行2011年上半年機械工業(yè)經(jīng)濟運行形勢新聞發(fā)布會?！吨袊?lián)合商報》記者從會上獲悉，上半年機械工業(yè)經(jīng)濟運行總體實現(xiàn)了平穩(wěn)增長，預計今年全行業(yè)產(chǎn)銷仍...[詳情]
  • 深度分析：誰在拖“中國制造”的后腿?
  • 在過去20年間，歐洲、北美、日本等發(fā)達國家的制造工廠迅速轉移到以中國、印度、越南等為代表的第三世界國家，其目的就是最大化利用亞洲、南美洲國家制造業(yè)和服務業(yè)的廉價運營成本來達到縮...[詳情]
  • 工程機械：行業(yè)瓶頸呼喚轉型 抓住機遇做大做強
  • 2010年，福田雷沃國際重工股份有限公司工程機械、農業(yè)裝備、車輛三大主體業(yè)務快速增長，全年公司累計實現(xiàn)銷售收入142億元。 中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中國汽車工業(yè)協(xié)會日前聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示...[詳情]
  • 中國制造：告別“八億件襯衫換一架空客380”時代
  • 中國制造：告別“八億件襯衫換一架空客380”時代 長期以來，世人都認為中國工業(yè)是低端的或勞動力密集型的，對此最典型、最形象的概括就是中國人無非是在干拿八億件襯衫換一架空中客車380飛機的苦差而已。但是不知不覺間，中國工業(yè)生產(chǎn)不僅在規(guī)模上而且在水平上都已經(jīng)有了很大的提高，其向世界...[詳情]
  • 制造業(yè)服務化：制造業(yè)發(fā)展新趨勢
  • 世界經(jīng)濟的實踐證明，生產(chǎn)性服務業(yè)是經(jīng)濟中增長幅度最快的行業(yè)，越來越多的制造企業(yè)正在轉變?yōu)槟撤N意義上的服務企業(yè)，服務化成為制造業(yè)的重要發(fā)展方向，制造業(yè)高度發(fā)展呈現(xiàn)出服務化的新趨向...[詳情]