該系統(tǒng)設計在理論上是科學的,實施也并不困難。但是,要及時、客觀地判別運行過程中的起重機狀態(tài),還有一些關鍵的問題和技術有待突破:
(1)港口門座起重機設備本身的運行速度雖然不高,但需要采集和監(jiān)控的過程變量很多。因此,如何合理實現(xiàn)多通道輸入輸出方式的分時切換、提高系統(tǒng)反應速度,將是系統(tǒng)成功的關鍵。
(2)對于各個模擬輸入通道所采集到的過程變量的時域波形,選擇合理的信號分析方法和合適的故障模式判別準則,也是有待解決的重要問題。
(3)由于輸入輸出通道多且信號和數(shù)據傳輸距離遠,系統(tǒng)必然會受到各種形式的干擾,系統(tǒng)的抗干擾設計是一個十分棘手的問題。
(4)應用應變信號對回轉大軸承進行在線監(jiān)控和故障分析,則是一種全新的嘗試,也是本系統(tǒng)設計*為重要的創(chuàng)新。