電動(dòng)葫蘆斜吊的危害

電動(dòng)葫蘆及其配件是單梁電動(dòng)葫蘆舉升機(jī)構(gòu)的主要組成部分。斜吊會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電動(dòng)葫蘆及其配件。

1、對(duì)電機(jī)的危害

當(dāng)斜吊電動(dòng)葫蘆的負(fù)載從地面舉起并懸吊在空中時(shí)，負(fù)載將擺動(dòng)，產(chǎn)生向心力并增加電機(jī)的負(fù)載。特別是當(dāng)旋轉(zhuǎn)方向平行于汽車(chē)的行駛方向時(shí)，負(fù)載將通過(guò)該旋轉(zhuǎn)反復(fù)作用在電動(dòng)汽車(chē)的推力和阻力上，從而驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)的負(fù)載變大或變小，通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流會(huì)變大或變小。在這種情況下，電動(dòng)機(jī)的速度會(huì)降低，電動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)熱，噪聲會(huì)增加，甚至?xí)霈F(xiàn)異常的噪聲，在最壞的情況下，保險(xiǎn)絲可能會(huì)燒斷或電動(dòng)機(jī)會(huì)線圈可能已損壞。

2、剖分齒輪會(huì)損壞

因電動(dòng)手推車(chē)兩側(cè)的開(kāi)式齒輪會(huì)承受不均勻的力。當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)在軌道上行駛時(shí)，兩側(cè)開(kāi)式齒輪與軌道之間的摩擦強(qiáng)度不一致。隨著時(shí)間的流逝，齒輪齒的嚙合是不穩(wěn)定的，并且兩側(cè)的車(chē)輪壓力是不對(duì)稱(chēng)的，這使得電動(dòng)車(chē)輛的車(chē)輪懸掛，這將降低其使用壽命。

3、導(dǎo)繩器會(huì)損壞

電動(dòng)葫蘆中常用的螺釘上限裝置，并且螺釘連接到電動(dòng)葫蘆上的導(dǎo)繩器。當(dāng)鋼絲繩在滾筒上纏繞一定匝數(shù)時(shí)，鋼絲繩導(dǎo)引裝置將螺釘推入以接觸限位開(kāi)關(guān)以使其工作。發(fā)生傾斜提升時(shí)，鋼絲繩和導(dǎo)繩器之間會(huì)產(chǎn)生橫向擠壓力。在此力的作用下，導(dǎo)繩器很容易移動(dòng)，并且驅(qū)動(dòng)止動(dòng)器的螺釘也移動(dòng)，從而導(dǎo)致上升的止動(dòng)器來(lái)回移動(dòng)。如果鋼絲繩的傾角太大而負(fù)載太大，則導(dǎo)纜器可能會(huì)損壞，并且上升極限也將失效。在檢查工作中，檢查人員發(fā)現(xiàn)上升極限故障的80％是由導(dǎo)繩器損壞引起的，而斜拉電動(dòng)葫蘆是造成導(dǎo)繩器損壞的主要原因之一。

4、鋼絲繩損壞

由于對(duì)角拉力和對(duì)角拉力的提升，鋼絲繩和導(dǎo)向繩環(huán)被擠壓，導(dǎo)向繩環(huán)與鋼絲繩之間的摩擦力增大，從而引起鋼絲繩的磨損和擠壓變形。當(dāng)導(dǎo)繩器損壞時(shí)，鋼絲繩容易從凹槽中脫出且混亂，這會(huì)縮短其使用壽命。

5、吊鉤磨損

當(dāng)傾斜式電動(dòng)葫蘆的負(fù)載在空中時(shí)，負(fù)載將擺動(dòng)。當(dāng)擺幅較大時(shí)，吊索的鏈條或吊索的鋼絲繩套會(huì)在鉤子的危險(xiǎn)部分反復(fù)滑動(dòng)。斜拉式電動(dòng)葫蘆解耦的可能性很大。當(dāng)掛物的鉤環(huán)也處于傾斜狀態(tài)時(shí)。提起貨物時(shí)，繩套易于脫鉤。脫開(kāi)掛鉤后，套索會(huì)在掛鉤上摩擦。隨著時(shí)間的流逝，它將加速鉤子的危險(xiǎn)部分的磨損并縮短其使用壽命。