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起重機極限力矩聯(lián)軸節(jié)作用及試車調(diào)整

來源:中國起重機械網(wǎng)
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極限力矩聯(lián)軸節(jié)常制成盤式或錐式摩擦聯(lián)軸節(jié)的形式。極限力矩聯(lián)軸節(jié)是依靠摩擦力來傳遞扭矩的。這種聯(lián)軸節(jié)的作用是,當起重饑在旋轉(zhuǎn)時觸及任何障礙物或起()動過猛時使摩擦面打滑,保護電動機不致遭受沖擊或過載。極限力矩聯(lián)軸節(jié)常用于起重機選擇機構中。如圖1-16所示,在蝸輪蝸桿減速箱內(nèi),蝸輪和輸出軸之間是通過上下兩錐型摩擦盤接合產(chǎn)生摩擦力來傳遞扭矩,把電動機的動力傳給旋轉(zhuǎn)小齒輪,使小齒輪圍繞大齒圈轉(zhuǎn)動,使起重機臂架旋轉(zhuǎn)。

極限力矩聯(lián)軸節(jié)的傳遞力矩在起重機試車時作最后調(diào)整,使其在突然起動和剎車時恰好開始溜動,壓縮彈簧的調(diào)整螺母司機不能擅自調(diào)整,否則會引起聯(lián)軸節(jié)的失效。

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