自行式動(dòng)臂起重機(jī)是起重機(jī)中應(yīng)用較廣泛的一種類(lèi)型，按行走裝置的構(gòu)造不同，可分為汽車(chē)式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)和履帶式起重機(jī)三種。其產(chǎn)品型號(hào)的編制方法分別是：機(jī)械式汽車(chē)起重代號(hào)為Q，液壓式代號(hào)為QY，機(jī)械式輪胎起重機(jī)代號(hào)為QL，液壓式為QLY，機(jī)械式履帶起重機(jī)代號(hào)為QU,液壓式為QUY。自行式動(dòng)臂起重機(jī)由于都裝有行走裝置，靈活性好，廣泛應(yīng)用于流動(dòng)性較大的路橋施工現(xiàn)場(chǎng)等場(chǎng)所作吊運(yùn)、安裝工作，具體特點(diǎn)分述如下。

　　汽車(chē)起重機(jī)是在通用或?qū)Ｓ幂d貨汽車(chē)底盤(pán)上裝上起重工作裝置及設(shè)備的起重機(jī)。它具有汽車(chē)的通過(guò)性好、機(jī)動(dòng)靈活、行駛速度大，可快速轉(zhuǎn)移，到達(dá)目的地能馬上投入工作等優(yōu)點(diǎn)。因此，它特別適用于流動(dòng)性大、不固定的工作場(chǎng)所。由于它是在現(xiàn)成的汽車(chē)底盤(pán)上改裝而成，故制造容易且較經(jīng)濟(jì)。汽車(chē)起重機(jī)因?yàn)榫哂猩鲜鲞@些特點(diǎn)，所以，近年來(lái)隨著汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，各國(guó)汽車(chē)起重機(jī)的品種和產(chǎn)量都有很大發(fā)展。但汽車(chē)起重機(jī)車(chē)身較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑大(因受汽車(chē)底盤(pán)的限制)。

　　輪胎起重機(jī)是將起重工作裝置和設(shè)備裝設(shè)在專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的自行輪胎底盤(pán)上的起重機(jī)。由于其底盤(pán)是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，因此，其軸距、輪距及外形尺寸可根據(jù)總體設(shè)計(jì)的要求合理布置。

　　近年來(lái)，隨著起重機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車(chē)起重機(jī)噸位越來(lái)越大，輪胎起重機(jī)行駛速度越來(lái)越快，使兩者之間的差別逐漸縮小，出現(xiàn)了快速越野型輪胎起重機(jī)。這種起重機(jī)采用了動(dòng)力換擋，全輪轉(zhuǎn)向，油氣懸掛，從而提高了起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性、越野性及作業(yè)穩(wěn)定性，很有發(fā)展前途。

　　履帶式起重機(jī)是把起重工作裝置和設(shè)備裝在履帶底盤(pán)上，靠行走支撐輪在自身封閉的履帶上滾動(dòng)行駛的起重機(jī)。與輪胎起重機(jī)相比，履帶對(duì)地面的平均比壓小，可在松軟、泥濘的等惡劣地面上作業(yè)。此外，它爬坡能力強(qiáng)，牽引性能好，能帶載行駛，并可借助附加裝置實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，所以起重量大于100t的大型履帶起重機(jī)在橋梁施工中占有重要地位，目前世界上起重量最大的履帶式起重機(jī)的起重量可達(dá)3000t。但履帶起重機(jī)自身質(zhì)量大，行駛速度低(1~5km/h)，且破壞公路路面。因而目前輕型履帶式起重機(jī)(100t以下)已逐漸被快速方便的液壓式汽車(chē)起重機(jī)所取代。