用雙線或三線時(shí)，提升拉力的代價(jià)是速度的損失。雙線向前拉車的速度是單線的一半，三線的速度是單線的三分之一。

除了多線的機(jī)械原理外，用雙線或三線能獲得更大拉力的原因在于，使用多線時(shí)要將絞盤線從鼓上拉出更多，這是有好處的，鼓的內(nèi)層上的絞盤線比外層有更大的拉力，絞盤上所標(biāo)的拉力就是指由繞在鼓上的最內(nèi)一層線所產(chǎn)生的拉力。

將絞盤線全部拉出會(huì)產(chǎn)生的另一問題與某些絞盤上的自動(dòng)剎車有關(guān)。如果絞盤線以錯(cuò)誤的方向從鼓上放出，剎車會(huì)不起作用，在絞盤線全部拉出時(shí)，可能會(huì)因收線前忘記轉(zhuǎn)換開關(guān)而將線以反方向收回。絞盤上都有圖示標(biāo)明放線的方向。絞盤線從鼓的下方放出。一定要看圖標(biāo)。換絞盤線時(shí)要保證線以正確的方向收回到鼓上。

用絞盤將你的車拖出時(shí)，你可以坐在車內(nèi)，讓遙控線通過車窗拉到車內(nèi)。有時(shí)在使用絞盤的同時(shí)用低速四驅(qū)低檔往前爬會(huì)有幫助，要小心慢行，避免讓絞盤線松弛。這樣絞盤就可以獲得最大拉力。