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起重學(xué)院
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橋式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)中主梁與端梁維修方式

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)主要由主梁、端梁、欄桿、走臺(tái)、軌道和司機(jī)室等構(gòu)件組成。

 

一、主梁。通用橋式起重機(jī)由兩根主梁和兩根端梁以及一些零部件組成橋架、有桁架式主梁和箱型主梁。

 

主梁是承擔(dān)小車重量和外載荷的。因此必須具有足夠的強(qiáng)度、靜剛度和動(dòng)力剛度,以便保證在規(guī)定載荷作用下,其主梁在彈性下?lián)现翟试S在范圍內(nèi)不至于發(fā)生形變。

 

二、端梁。橋式起重機(jī)的端梁是主要受力構(gòu)件,在主梁之間采用焊接或者螺栓連接,端梁多用鋼板組焊成箱型結(jié)構(gòu)。在端梁下面裝置著大車的車輪組,承擔(dān)著起重機(jī)所有垂直方向的載荷。

 

在舊式的橋式起重機(jī)上面,大車的車輪組均采用滑動(dòng)軸承直接支承端梁下面,而在新式的橋式起重機(jī)上,大車的車輪組卻是以角式軸承與端梁用螺栓連接,其目的是為了方便維修。

 

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