液壓挖掘機液壓回路設計的初期主要著重于研究采用幾個液壓泵、閥組分塊分泵供油的形式、多路操縱閥各閥桿之間油路的連接方式，以及如何向各液壓元件進行分配供油、更好地滿足工作過程各階段的作業(yè)要求和各種作業(yè)工況要求等，主要解決以下問題：

1）研究挖掘機液壓系統(tǒng)油泵的合理數(shù)量。

2）探討采用六通閥來實現(xiàn)優(yōu)先油路和并聯(lián)油路的優(yōu)化組合，研究對液壓作用元件的最佳供油方式，以滿足挖掘機各種復合動作的要求，合理地分配復合動作時泵的流量。

3）高生產(chǎn)率是挖掘機的主要性能要求，有時要求油泵全部的油能供給一個液壓作用元件，因此油路上必須解決液壓泵合流供油問題。

4）挖掘機在行走時有時需要作業(yè)裝置同時動作，液壓系統(tǒng)必須考慮這種工況時挖掘機行走的直線性。