MG造船門機(jī)是一種大起重量、大跨度、多功能、高效率的
門式起重機(jī)械,專用于船塢(或船臺)進(jìn)行大型船體分段運(yùn)輸、對接及翻轉(zhuǎn)作業(yè)。
主要技術(shù)特點(diǎn):
1、具有單吊、抬吊、空中水平微轉(zhuǎn)等多種功能。
2、門架有單主梁型和雙主梁型兩類供用戶選擇,為合理使用材料,主梁采用變截面優(yōu)化設(shè)計(jì)。
3、門架剛性支腿有單主型和雙柱型供用戶選擇。
4、上小車設(shè)有雙主鉤,分別置于主梁兩外側(cè),但可單獨(dú)或同時(shí)橫向移動0-2m。
5、下小車設(shè)有主、副兩鉤,置于主梁**下方。
6、上、下小車可以相互穿越作業(yè)
7、所有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用變頻調(diào)速。
8、剛性支腿側(cè),主梁頂面調(diào)有轉(zhuǎn)臂維修
起重機(jī),以完成上、下小車的維修作業(yè)。
9、為方便司機(jī)和維修人員上機(jī),剛性支腿內(nèi)設(shè)有登機(jī)電梯。
10、為防止暴風(fēng)襲擊,設(shè)有安全可靠的
夾軌器、地錨、錨鏈等防風(fēng)裝置。
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