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下載手機APP 9月6日，在烏恰縣G315線托帕至吐爾尕特口岸公路建設項目一標段施工現場，隨著箱梁精準就位、慢慢推出，G315全線首榀箱梁架起成功，標志著G315線一標段乃至全線橋梁箱梁架起拉開序幕。
箱梁架起前，現場技術人員再三查看現場，對班組反復進行技術安全交底，“兩頭支座高度要精準確認，才能保證箱梁精準安放……”為保證箱梁順利安裝，施工人員從鋼筋綁扎、模板板裝、混凝土澆筑、箱梁養(yǎng)護、預應力張拉、梁體封端等各個環(huán)節(jié)，對箱梁預制進行精心打磨。
G315線托吐項目起點坐落吐伊高速(G3013)托帕立交，結尾坐落中國與吉爾吉斯斯坦接壤的國門處。全線選用一級公路標準，設計時速60至100公里/小時，道路全長111.945公里，總投資71.9億元，分三個標段施工，全線共有36座橋梁，預制箱梁1828片。
此次架起的箱梁為庫吐嫩恰特橋右幅2-1#箱梁，坐落一標段K37+520處，為2×20米兩跨橋，全長46米，由16片20米的箱梁組成，梁長20米，梁高1.2米，預計本年10月底完工。
“我們于2023年7月完成了全線首片20米的箱梁生產預制，今日完成了首榀箱梁的架起成功，標志著項目推動邁出重要一步，開啟G315線一標段新的工序‘上部篇章’。”G315線一標段項目經理郭偉表示，一直把創(chuàng)建“安全百年品質工程”作為作業(yè)的重點，力求精雕細鏤，與時俱進，做到多點開花、全面奮戰(zhàn)，保證工程建設進展和效益“雙方針”的完成。
