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深圳地鐵12、16號線最新動態(tài)

來源:全球起重機械網??人氣:1898
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   深圳地鐵12號線是深圳首條以PPP形式運營的地鐵線路,也是深圳地鐵四期工程中站點最多、附屬工程最多、換乘站(含遠期規(guī)劃)最多的線路。全長40.54公里,共設車站33座。12號線南起左炮臺東站,北至海上田園東站,自南向北串聯前海蛇口自貿區(qū)、南山中心片區(qū)、寶安中心片區(qū)、西鄉(xiāng)片區(qū)、機場東片區(qū)、福永片區(qū)、大空港片區(qū)及會議片區(qū)。


目前,12號線全線車站、場段、主所悉數通過消防檢驗,順利完成3個月以上的試運行,完成超越20天的跑圖,各項要害指標符合規(guī)定,試運行情況杰出,于11月8日順利通過竣工檢驗,行將迎來正式通車。

深圳地鐵16號線完成消防檢驗,正處于注冊前的要害沖刺階段

近來,深圳地鐵16號線完成末批次站點消防檢驗。

目前,深圳地鐵16號線正處于注冊前的要害沖刺階段,各項政府專項檢驗工作和試運營前的準備工作正在有序推進。

16號線由大運站引出,沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設,終至田心站,線路全長約29.2km,設站24座,其間換乘站10座停車場、車輛段各1座,最高規(guī)劃速度為每小時80公里,全自動運行形式。

16號線的建設,是進一步執(zhí)行東進戰(zhàn)略的重要行動,建成后將完成龍崗、坪山等片區(qū)內部的交通暢通,加強區(qū)域交通互聯互通,極大地方便居民出行,一起將支撐深圳向東部拓寬,對于提高粵港澳大灣區(qū)嶄新生機,提高區(qū)域經濟勢能發(fā)揮重要作用。

 

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