法國《獨立報》報導，卡爾發(fā)電船公司成立于2010年，總公司為土耳其卡拉德尼茲(Karadeniz)動力集團，經過制作裝了雙電廠(能銜接任何電網和天然氣管道)的船舶，并售賣或租借這些船舶盈余。該公司目前主要的客戶是非洲國家、古巴和巴西，不過，隨著冬季臨近，歐洲國家也開始對這些“起浮電站”產生愛好。

“咱們正在與歐盟四個主要經濟體商洽。”該公司首席商務官澤內普·哈雷茲(Zeynep Harezi)說，不過她沒泄漏詳細的國家名，“如果能克服官僚主義及繁文縟節(jié)，那么咱們就有望以非常低的成本供電，一起恪守歐盟的環(huán)境法規(guī)。”

據了解，這些船經過燃燒液化天然氣、低硫燃料油或生物柴油提供電力，這中心造成的環(huán)境影響不容忽視。經過一條大約一千米長的電纜，船舶就能夠銜接上一個國家的電網，并連續(xù)30天供電。

該公司確保，其動力船在交付時裝備了“所需的一切基礎設施，對位于陸地上的本地社區(qū)造成的干擾已降至最低”。這些船舶在脫離時不會留下任何痕跡，只會“被斷開銜接，并被重新部署到最需要的當?shù)?rdquo;。

這家土耳其公司表示，如果這些“起浮發(fā)電廠”能夠被大規(guī)模投入應用，歐洲就能節(jié)約數(shù)十億歐元。顧客也能受益，由于這些船舶能夠以每千瓦時20至25歐分的價格供電，這個價格比法國電價略高，但在大多數(shù)歐洲國家還是有競爭力的。

目前，卡爾發(fā)電船公司有8艘船，能生產2000兆瓦電力，供給近500萬個家庭。