全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 據(jù)報道，盡管孟路途和高速公路局持續(xù)改進孟全國各地路途，但根據(jù)該局查詢，大約2100公里—占孟所有被查詢路途的10.36%，依然處于“欠好、糟糕或十分糟糕”的情況。孟專家和工程師說，超載、缺少及時修理的預算撥款，以及建筑材料差，是形成惡劣情況的主要原因。根據(jù)孟《2022-2023年保護和重建需求報告》，下一財政年度，孟將需要約629.5億塔卡用于修復路途、橋梁和涵洞。然而，孟路途和高速公路局將在下一財政年度獲得350億塔卡預算—只占所需撥款的一半，用于路途修理。根據(jù)該局數(shù)據(jù)，孟全國范圍內有22428公里的國家和區(qū)域公路以及地區(qū)公路在其統(tǒng)轄范圍內。該局的公路發(fā)展和保護部分每年都會進行查詢，以預測其公路網(wǎng)絡的總保護費用。同時，因為沒有得到足夠的財政撥款，它還進行查詢，以確認修理路途的優(yōu)先次序。最近一次查詢是在2021年11月至本年3月期間進行的。查詢發(fā)現(xiàn)，1128公里的路途(5.62%)情況欠好，493公里(2.46%)情況糟糕，457公里(2.28%)情況十分糟糕。其他89.64%的路途，處于“杰出”或“一般”狀況。來源：商務部網(wǎng)站
標簽：
孟加拉國路途補葺
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何職責。
3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
標簽：
孟加拉國路途補葺
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何職責。
3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
