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下載手機(jī)APP 6月20日，濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段、鄭渝高鐵以及鄭州航空港站“攜手”注冊運(yùn)營，我省在全國首先建成以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)，并實(shí)現(xiàn)17個(gè)省轄市“市市通高鐵”。
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濟(jì)鄭高鐵銜接魯豫兩省省會濟(jì)南和鄭州，此次注冊的濮陽至鄭州段全長195公里，共設(shè)濮陽東、內(nèi)黃、滑浚、衛(wèi)輝南、新鄉(xiāng)東、新鄉(xiāng)南、鄭州東7座車站。濮鄭段的通車進(jìn)一步完善了我省區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便當(dāng)了沿線人民群眾出行，對助推華夏城市群建設(shè)、加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會開展具有十分重要的含義。
鄭州航空港站銜接鄭渝高鐵、鄭阜高鐵和鄭機(jī)城際鐵路，與鄭州車站、鄭州東站一起構(gòu)成鄭州鐵路客運(yùn)樞紐新格局。一起，與鄭州機(jī)場聯(lián)袂構(gòu)成空鐵雙核驅(qū)動優(yōu)勝格局，賦能航空港區(qū)從開展優(yōu)勢向品牌優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，成為招引產(chǎn)業(yè)落地的有用引擎，助力鄭州國家中心城市建設(shè)。
此外，作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，鄭渝高鐵也實(shí)現(xiàn)了全線貫通運(yùn)營。
“河南‘米’字形高鐵網(wǎng)的建成，構(gòu)成了以鄭州為中心，1小時(shí)掩蓋全省省轄市，2小時(shí)連通周邊省會城市及京津冀，4至6小時(shí)通達(dá)長三角、粵港澳、成渝等全國首要經(jīng)濟(jì)區(qū)的高鐵出行圈。”省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長高亞賓說，坐擁高鐵樞紐的內(nèi)陸內(nèi)地河南迎來了前所未有的開展機(jī)遇，暢通無阻的高鐵網(wǎng)將加快推進(jìn)交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，激活區(qū)域協(xié)調(diào)開展新動能，引領(lǐng)河南跑出高質(zhì)量開展“加速度”。(來源:河南日報(bào)記者董娉宋敏)
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高鐵交通
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濟(jì)鄭高鐵銜接魯豫兩省省會濟(jì)南和鄭州，此次注冊的濮陽至鄭州段全長195公里，共設(shè)濮陽東、內(nèi)黃、滑浚、衛(wèi)輝南、新鄉(xiāng)東、新鄉(xiāng)南、鄭州東7座車站。濮鄭段的通車進(jìn)一步完善了我省區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便當(dāng)了沿線人民群眾出行，對助推華夏城市群建設(shè)、加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會開展具有十分重要的含義。
鄭州航空港站銜接鄭渝高鐵、鄭阜高鐵和鄭機(jī)城際鐵路，與鄭州車站、鄭州東站一起構(gòu)成鄭州鐵路客運(yùn)樞紐新格局。一起，與鄭州機(jī)場聯(lián)袂構(gòu)成空鐵雙核驅(qū)動優(yōu)勝格局，賦能航空港區(qū)從開展優(yōu)勢向品牌優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，成為招引產(chǎn)業(yè)落地的有用引擎，助力鄭州國家中心城市建設(shè)。
此外，作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，鄭渝高鐵也實(shí)現(xiàn)了全線貫通運(yùn)營。
“河南‘米’字形高鐵網(wǎng)的建成，構(gòu)成了以鄭州為中心，1小時(shí)掩蓋全省省轄市，2小時(shí)連通周邊省會城市及京津冀，4至6小時(shí)通達(dá)長三角、粵港澳、成渝等全國首要經(jīng)濟(jì)區(qū)的高鐵出行圈。”省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長高亞賓說，坐擁高鐵樞紐的內(nèi)陸內(nèi)地河南迎來了前所未有的開展機(jī)遇，暢通無阻的高鐵網(wǎng)將加快推進(jìn)交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，激活區(qū)域協(xié)調(diào)開展新動能，引領(lǐng)河南跑出高質(zhì)量開展“加速度”。(來源:河南日報(bào)記者董娉宋敏)
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