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下載手機(jī)APP 北京豐臺(tái)站注冊(cè)在即，周邊11條接駁路途已完結(jié)建設(shè)，具備通車(chē)條件。未來(lái)，市民駕車(chē)從西南三環(huán)、南四環(huán)前往豐臺(tái)站時(shí)，通過(guò)周邊路途即可直接駛?cè)胴S臺(tái)站二層?xùn)|側(cè)落客渠道。
今日(12日)上午，記者來(lái)到豐臺(tái)站看到，新建成的東管頭南街已經(jīng)完結(jié)了地上標(biāo)線(xiàn)施劃，即將向社會(huì)開(kāi)放。記者注意到，這條路東起麗澤商務(wù)區(qū)鄰近的北京西站南路，沿鐵路線(xiàn)北側(cè)一路向西，在空中跨過(guò)西三環(huán)后，即可經(jīng)過(guò)匝道直接進(jìn)入豐臺(tái)站東落客渠道，再經(jīng)過(guò)一道門(mén)，就能進(jìn)入到候車(chē)廳，非?？旖?。
首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)公司豐臺(tái)區(qū)域工程指揮部田偉介紹，豐臺(tái)站周邊配套路途工程包含萬(wàn)壽路南延(科怡路、造甲街)、橋安西路和東管頭南街三條主干路，東貨場(chǎng)路、萬(wàn)華街兩條次干路，以及“一橫五縱”六條支路和東西立交匝道，總長(zhǎng)度約為21.4公里。
路網(wǎng)建成后，周邊路途將連接起北京豐臺(tái)站與西四環(huán)、南四環(huán)、西三環(huán)，為旅客進(jìn)出站提供服務(wù)，一起也將改善區(qū)域交通環(huán)境，完結(jié)豐臺(tái)站南北區(qū)域連通，處理了豐臺(tái)區(qū)域幾十年因?yàn)殍F路的分隔不能南北穿行的前史。
“現(xiàn)在，北京豐臺(tái)站交通樞紐仍在施工當(dāng)中，注冊(cè)初期，部分路途仍將繼續(xù)完結(jié)施工。”田偉介紹，到現(xiàn)在，北京豐臺(tái)站周邊已經(jīng)完結(jié)11條接駁路途部分路段建設(shè)，長(zhǎng)度約10公里，包含萬(wàn)壽路南延(南四環(huán)至豐臺(tái)東路)、橋安西路(豐臺(tái)南路至萬(wàn)華街)、東管頭南街(橋安西路至北京西站南路南延)、萬(wàn)華街和東立交匝道、西匝道地下通道，能夠滿(mǎn)意豐臺(tái)站注冊(cè)后旅客出行需求。豐臺(tái)站注冊(cè)后，首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)公司將繼續(xù)抓緊組織施行剩余工程，為居民出行提供愈加優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。
北京住總施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，豐臺(tái)站東南匝道橋緊鄰三環(huán)新城住宅小區(qū)，距離居民樓最近僅有30米。為了“鎖住”車(chē)流帶來(lái)的噪聲，施工方規(guī)劃了長(zhǎng)340米、高5米的隔聲屏，“這道隔聲屏估計(jì)下降噪聲至40多分貝。”(來(lái)源：北京晚報(bào)記者李博程功攝)
(原標(biāo)題：駕車(chē)經(jīng)匝道可直接進(jìn)入二層落客渠道豐臺(tái)站周邊11條接駁路途即將通車(chē))
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豐臺(tái)站接駁路途
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今日(12日)上午，記者來(lái)到豐臺(tái)站看到，新建成的東管頭南街已經(jīng)完結(jié)了地上標(biāo)線(xiàn)施劃，即將向社會(huì)開(kāi)放。記者注意到，這條路東起麗澤商務(wù)區(qū)鄰近的北京西站南路，沿鐵路線(xiàn)北側(cè)一路向西，在空中跨過(guò)西三環(huán)后，即可經(jīng)過(guò)匝道直接進(jìn)入豐臺(tái)站東落客渠道，再經(jīng)過(guò)一道門(mén)，就能進(jìn)入到候車(chē)廳，非?？旖?。
首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)公司豐臺(tái)區(qū)域工程指揮部田偉介紹，豐臺(tái)站周邊配套路途工程包含萬(wàn)壽路南延(科怡路、造甲街)、橋安西路和東管頭南街三條主干路，東貨場(chǎng)路、萬(wàn)華街兩條次干路，以及“一橫五縱”六條支路和東西立交匝道，總長(zhǎng)度約為21.4公里。
路網(wǎng)建成后，周邊路途將連接起北京豐臺(tái)站與西四環(huán)、南四環(huán)、西三環(huán)，為旅客進(jìn)出站提供服務(wù)，一起也將改善區(qū)域交通環(huán)境，完結(jié)豐臺(tái)站南北區(qū)域連通，處理了豐臺(tái)區(qū)域幾十年因?yàn)殍F路的分隔不能南北穿行的前史。
“現(xiàn)在，北京豐臺(tái)站交通樞紐仍在施工當(dāng)中，注冊(cè)初期，部分路途仍將繼續(xù)完結(jié)施工。”田偉介紹，到現(xiàn)在，北京豐臺(tái)站周邊已經(jīng)完結(jié)11條接駁路途部分路段建設(shè)，長(zhǎng)度約10公里，包含萬(wàn)壽路南延(南四環(huán)至豐臺(tái)東路)、橋安西路(豐臺(tái)南路至萬(wàn)華街)、東管頭南街(橋安西路至北京西站南路南延)、萬(wàn)華街和東立交匝道、西匝道地下通道，能夠滿(mǎn)意豐臺(tái)站注冊(cè)后旅客出行需求。豐臺(tái)站注冊(cè)后，首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)公司將繼續(xù)抓緊組織施行剩余工程，為居民出行提供愈加優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。
北京住總施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，豐臺(tái)站東南匝道橋緊鄰三環(huán)新城住宅小區(qū)，距離居民樓最近僅有30米。為了“鎖住”車(chē)流帶來(lái)的噪聲，施工方規(guī)劃了長(zhǎng)340米、高5米的隔聲屏，“這道隔聲屏估計(jì)下降噪聲至40多分貝。”(來(lái)源：北京晚報(bào)記者李博程功攝)
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