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下載手機APP 新華網(wǎng)昆明6月11日電(記者丁怡全)近日，由中鐵開投出資建設、中鐵北京工程局承建云南玉楚高速公路大栗樹地道左幅安全順暢貫通，是繼5月5日右幅貫通后獲得的又一成果，地道的雙幅貫通為全線建成通車打下了堅實的基礎。
玉溪至楚雄高速公路是國高網(wǎng)廣州至昆明聯(lián)絡線(G8012)彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分，也是云南省滇中城市經(jīng)濟圈大外環(huán)高速公路的重要聯(lián)絡線。玉楚高速線路全長約191公里，大栗樹地道左幅全長2112米、右幅全長2134米，是限制全線通車方針的重難點工程。
為保證地道如期掘進，玉楚指揮部協(xié)同各參建單位經(jīng)過動態(tài)調(diào)整支護參數(shù)、調(diào)整施工任務等系列辦法，克服了進口段仰坡滑坡開裂、掌子面多次溜塌、初支侵限等困難，實現(xiàn)地道雙幅安全順暢貫通。
玉溪至楚雄高速公路預計今年建成通車。到時將打通玉溪至楚雄的快速通道，實現(xiàn)玉溪、楚雄周邊市縣的互聯(lián)互通，改進周邊縣鎮(zhèn)基礎設施落后局勢。(完)
標簽：
云南玉楚高速公路大栗樹地道
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玉溪至楚雄高速公路是國高網(wǎng)廣州至昆明聯(lián)絡線(G8012)彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分，也是云南省滇中城市經(jīng)濟圈大外環(huán)高速公路的重要聯(lián)絡線。玉楚高速線路全長約191公里，大栗樹地道左幅全長2112米、右幅全長2134米，是限制全線通車方針的重難點工程。
為保證地道如期掘進，玉楚指揮部協(xié)同各參建單位經(jīng)過動態(tài)調(diào)整支護參數(shù)、調(diào)整施工任務等系列辦法，克服了進口段仰坡滑坡開裂、掌子面多次溜塌、初支侵限等困難，實現(xiàn)地道雙幅安全順暢貫通。
玉溪至楚雄高速公路預計今年建成通車。到時將打通玉溪至楚雄的快速通道，實現(xiàn)玉溪、楚雄周邊市縣的互聯(lián)互通，改進周邊縣鎮(zhèn)基礎設施落后局勢。(完)
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