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下載手機(jī)APP 4月16日，中鐵二局承建的金甬鐵路要點(diǎn)控制性工程——東梅村地道提前31天，安全順利貫穿。至此，項(xiàng)目管段范圍內(nèi)6座地道工程已全部貫穿，標(biāo)志著項(xiàng)目施工獲得階段性突破，為項(xiàng)目決勝收官打牢根底。
據(jù)悉，東梅村地道位于浙江省紹興市嵊州市境內(nèi)，地道全長3184.95米，是項(xiàng)目管段范圍內(nèi)最長地道，也是項(xiàng)目控制性工程之一。地道最大埋深約為190米，隧址區(qū)為剝蝕低山區(qū)，山體陡峻，流水腐蝕切開劇烈，地勢崎嶇大，交通不便。
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該地道于2020年4月5日正式進(jìn)洞施工以來，采用2個(gè)工作面快速推進(jìn)施工，穿越4條斷層帶、2條節(jié)理密布帶、1條巖性分界線、2處巖層整合觸摸帶。歷經(jīng)742個(gè)日夜的鏖戰(zhàn)，總算完結(jié)地道提前順利貫穿。
“東梅村地道最淺埋深60公分，最大埋深190米，在施工過程中咱們采用短進(jìn)尺、勤丈量、強(qiáng)支護(hù)原則，加強(qiáng)施工過程中的管控。”中鐵二局金甬鐵路指揮部一分部項(xiàng)目經(jīng)理李華表明。項(xiàng)目部采用地道進(jìn)口、出口一起組織施工，不斷加大人員、機(jī)械、設(shè)備投入，在施工過程中采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖量測等綜合措施，要害工序?qū)嵤╉?xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)，通過對拱架裝置、初支噴護(hù)、開挖尺度、混凝土澆筑等要害工序的管控，保證了地道的安全順利貫穿。
據(jù)了解，金甬鐵路西起金華，東接寧波，建成后將完結(jié)義烏與寧波舟山港的互連互通，對義甬舟大通道具有深遠(yuǎn)意義。(來歷：新華網(wǎng)金苾萌何鑫森)
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金甬鐵路紹興段
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該地道于2020年4月5日正式進(jìn)洞施工以來，采用2個(gè)工作面快速推進(jìn)施工，穿越4條斷層帶、2條節(jié)理密布帶、1條巖性分界線、2處巖層整合觸摸帶。歷經(jīng)742個(gè)日夜的鏖戰(zhàn)，總算完結(jié)地道提前順利貫穿。
“東梅村地道最淺埋深60公分，最大埋深190米，在施工過程中咱們采用短進(jìn)尺、勤丈量、強(qiáng)支護(hù)原則，加強(qiáng)施工過程中的管控。”中鐵二局金甬鐵路指揮部一分部項(xiàng)目經(jīng)理李華表明。項(xiàng)目部采用地道進(jìn)口、出口一起組織施工，不斷加大人員、機(jī)械、設(shè)備投入，在施工過程中采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖量測等綜合措施，要害工序?qū)嵤╉?xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)，通過對拱架裝置、初支噴護(hù)、開挖尺度、混凝土澆筑等要害工序的管控，保證了地道的安全順利貫穿。
據(jù)了解，金甬鐵路西起金華，東接寧波，建成后將完結(jié)義烏與寧波舟山港的互連互通，對義甬舟大通道具有深遠(yuǎn)意義。(來歷：新華網(wǎng)金苾萌何鑫森)
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