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下載手機APP 人人皆知蜀道難，35萬平方公里的橫斷山脈域內(nèi)，海拔挺拔、峽谷叢生，從成都到拉薩，川藏鐵路線累計爬高高度超過14000米，建造難度可謂史無前例。
近期，菲亞特動力科技1臺NEF67TM7.S500和3臺C13TE7W.S550、4臺C13TE3A.S551發(fā)動機配置的發(fā)電機組交付川藏鐵路項目，繼參建青藏鐵路之后，再次踏上雪域高原“天路”的電力保障征途。
Cursor13
眾所周知，當(dāng)海拔高于1000m后，空氣逐步變得淡薄，發(fā)電機組將面對原動機功率下降，油耗增加等問題，川藏鐵路高海拔、低氣溫、高原缺氧的嚴(yán)苛條件更是對機組功率及首要電氣參數(shù)產(chǎn)生極大的應(yīng)戰(zhàn)。
作為全球動力總成范疇的標(biāo)桿企業(yè)，菲亞特動力科技已連續(xù)多次為青藏鐵路沿線供給發(fā)電用發(fā)動機，充分證明FPT發(fā)動機關(guān)于高寒地域的適應(yīng)性和其本身的高可靠性、高安穩(wěn)性。
菲亞特動力科技發(fā)動機經(jīng)過反復(fù)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母咴囼灒趷毫拥沫h(huán)境中也始終保持著高水準(zhǔn)的作業(yè)狀態(tài)，在高原“天路”建造現(xiàn)場頻繁亮相。無論是保證電子設(shè)備的電源安穩(wěn)，還是在生態(tài)環(huán)境脆弱的施工前線供給清潔電力、看護(hù)高原環(huán)境，菲亞特動力科技發(fā)電用發(fā)電機都表現(xiàn)優(yōu)異，展現(xiàn)出全面優(yōu)勢。
菲亞特動力科技發(fā)電使用發(fā)動機產(chǎn)品線包含S8000、F5系列、NEF系列和Cursor系列，功率包括30-600kva，能夠根據(jù)用戶的不同需求供給各種定制化的產(chǎn)品，以滿足用戶在多環(huán)境、多功率、多范疇等多樣化需求。
在川藏鐵路這樣一個代表了中國建造技術(shù)水平和對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義的項目上，菲亞特動力科技蓄力而為。未來，菲亞特動力科技將繼續(xù)打造環(huán)境適應(yīng)性更強、功能更加安穩(wěn)可靠、油耗排放更低的多元化產(chǎn)品，在發(fā)電用發(fā)動機范疇不斷前進(jìn)。
(本文轉(zhuǎn)載自菲亞特動力科技)
標(biāo)簽：
菲亞特動力
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近期，菲亞特動力科技1臺NEF67TM7.S500和3臺C13TE7W.S550、4臺C13TE3A.S551發(fā)動機配置的發(fā)電機組交付川藏鐵路項目，繼參建青藏鐵路之后，再次踏上雪域高原“天路”的電力保障征途。
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眾所周知，當(dāng)海拔高于1000m后，空氣逐步變得淡薄，發(fā)電機組將面對原動機功率下降，油耗增加等問題，川藏鐵路高海拔、低氣溫、高原缺氧的嚴(yán)苛條件更是對機組功率及首要電氣參數(shù)產(chǎn)生極大的應(yīng)戰(zhàn)。
作為全球動力總成范疇的標(biāo)桿企業(yè)，菲亞特動力科技已連續(xù)多次為青藏鐵路沿線供給發(fā)電用發(fā)動機，充分證明FPT發(fā)動機關(guān)于高寒地域的適應(yīng)性和其本身的高可靠性、高安穩(wěn)性。
菲亞特動力科技發(fā)動機經(jīng)過反復(fù)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母咴囼灒趷毫拥沫h(huán)境中也始終保持著高水準(zhǔn)的作業(yè)狀態(tài)，在高原“天路”建造現(xiàn)場頻繁亮相。無論是保證電子設(shè)備的電源安穩(wěn)，還是在生態(tài)環(huán)境脆弱的施工前線供給清潔電力、看護(hù)高原環(huán)境，菲亞特動力科技發(fā)電用發(fā)電機都表現(xiàn)優(yōu)異，展現(xiàn)出全面優(yōu)勢。
菲亞特動力科技發(fā)電使用發(fā)動機產(chǎn)品線包含S8000、F5系列、NEF系列和Cursor系列，功率包括30-600kva，能夠根據(jù)用戶的不同需求供給各種定制化的產(chǎn)品，以滿足用戶在多環(huán)境、多功率、多范疇等多樣化需求。
在川藏鐵路這樣一個代表了中國建造技術(shù)水平和對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義的項目上，菲亞特動力科技蓄力而為。未來，菲亞特動力科技將繼續(xù)打造環(huán)境適應(yīng)性更強、功能更加安穩(wěn)可靠、油耗排放更低的多元化產(chǎn)品，在發(fā)電用發(fā)動機范疇不斷前進(jìn)。
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