“光裝好充電樁不可，得處理居民切實需求!”家住徐匯區(qū)的楊先生說。信號問題為何遲遲未處理?記者實地看望了解狀況。

    車庫沒信號，掃碼充電成鋪排

    楊先生住在徐匯區(qū)龍瑞路128弄中海瀛臺，5月1日《新規(guī)》實施后，他自動將原本停在樓道內(nèi)的電動自行車停到地下車庫，看到地下非機動車庫中已裝置了充電樁。幾天后，他第一次用手機掃一掃充電口上的二維碼試圖充電，卻發(fā)現(xiàn)該處沒有信號。他趕忙撥通物業(yè)電話。

    據(jù)楊先生稱，物業(yè)維修人員曾到現(xiàn)場查看過，奉告地庫信號問題無法處理，讓楊先生每次掃完碼后回來地庫出入口操作，之后再回來充電樁處充電。“太費事了!”對物業(yè)提出的這種處理辦法，楊先生并不滿足。

    5月19日下午，記者來到中海瀛臺一期楊先生所說的5號樓地下非機動車庫。公然，一進地庫，記者手機便信號全無。拐過5個彎后，墻邊掛著的充電樁映入眼簾，屏幕上一行字提示“掃碼或刷卡敞開充電”，周圍還張貼了使用說明。記者按照說明上的過程操作手機，都由于沒有信號不得不間斷，直到記者回來地庫出入口處，才有了信號可持續(xù)操作。楊先生彌補說，三大運營商在此處都沒有信號。

    那屏幕上提到的充值卡能用嗎?楊先生指著周圍兩輛正在充電的電動自行車說：“可以充值，但要去物業(yè)管理處辦卡，管理處位于另一個小區(qū)。已然叫智能充電樁，使用方法也應(yīng)表現(xiàn)‘智能’二字。”楊先生期望，物業(yè)能跟運營商交流，讓地下車庫掩蓋手機信號。

    寶山區(qū)韶山路348弄馨佳園九鄰居的小劉(化名)也遭遇相同窘境。她告知記者，小區(qū)正在進行非機動車庫改造，裝置了智能充電樁。但也由于地下車庫沒有信號，掃碼功用不可用。鑒于目前改造還未徹底結(jié)束，她向“12345”反映，期望小區(qū)能處理地下車庫信號掩蓋問題。

    盡管一些地下非機動車充電設(shè)備也提供了投幣或刷卡等其他代替方法，但相比掃碼付款來說，投幣或刷卡不夠方便。記者在馨佳園九鄰居采訪時，業(yè)委會奉告，盡管地下非機動車庫充電樁有“投幣”“掃碼”“充值刷卡”三種付出方法，但實際操作中，充值服務(wù)暫未開通，“許多居民不信任辦卡充值這種預付式消費方法”。掃碼不能用，投幣充電就成了僅有選擇。居民張先生說：“現(xiàn)在咱們更多用手機付出，要別的預備硬幣有些費事。”

    信號掩蓋不了，究竟有何妨礙

    記者留意到，隨著小區(qū)不斷規(guī)范電動自行車充電，地下非機動車庫的信號掩蓋成了新問題，“沒信號無法掃碼充電”飽受詬病。“12345”市民服務(wù)熱線相關(guān)投訴數(shù)量不少，涉及徐匯、寶山、浦東、金山、青浦等多個區(qū)。

    因結(jié)構(gòu)特殊，小區(qū)地下車庫常常是信號盲區(qū)。按理說，物業(yè)管理方應(yīng)該知曉，為安在裝置智能充電樁前未能將信號要素考慮進去?寶山區(qū)馨佳園九鄰居的業(yè)委會主任說，今年初，在改造工程還處于設(shè)想階段時，業(yè)委會成員曾就信號問題咨詢過上海移動通訊有限公司。其時上海移動稱，需求業(yè)委會向運營商提出申請，上海移動可派人上門查看并合作改造計劃。“得咱們提申請?”聽到這兒，業(yè)委會主任猶豫了：“假如需求花費大筆資金，那勢必要通過小區(qū)征詢。沒有電動自行車的住戶數(shù)量不少，肯定通不過。”就這樣，掩蓋信號的計劃被否定。

    除了憂慮費用外，小區(qū)居民對信號基站的先天抵抗也是原因之一。中海瀛臺小區(qū)所屬居委會相關(guān)人士說：“之前，小區(qū)居民就曾對鄰近一運營商的基站設(shè)置提出過反對定見，以為基站輻射對小區(qū)居民健康有影響，基站裝置因而擱置。小區(qū)信號掩蓋都不佳，更甭說地下車庫了。一年前進行非機動車庫改造時，物業(yè)曾考慮過信號掩蓋問題，假如再提加裝基站掩蓋信號的話，大部分居民或許還是會持反對定見，因而只能作罷。”

    此外，一些小區(qū)的物業(yè)公司和業(yè)委會以為，信號掩蓋應(yīng)該是智能充電樁運營方該處理的事。浦東新區(qū)楊蓮路160弄的物業(yè)司理坦言：“無論是掃碼、投幣或是充值，錢都是由充電樁公司收取的，物業(yè)僅提供場所，信號問題應(yīng)當由充電樁公司處理。”(來歷：解放日報栗思劉思源)

    原標題：地下車庫裝了電動自行車充電樁，想掃碼卻發(fā)現(xiàn)沒手機信號

    智能充電樁無法“智能”，充電難題待解

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    智能充電樁

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