6月1日上午，南通軌道公司在平東車輛段組織開展1號線首列電客車的靜態(tài)調(diào)試作業(yè)，標志著南通軌道交通1號線將由機電施工階段逐漸轉(zhuǎn)向機電調(diào)試階段。

    電客車從出廠到投入使用，要經(jīng)過到貨查看、靜態(tài)調(diào)試、動態(tài)調(diào)試、型式試驗、安穩(wěn)運轉(zhuǎn)試驗、問題整改、預驗收、歸納聯(lián)調(diào)等環(huán)節(jié)的層層檢測，滿意安全運營條件后才干投入運營。

    靜態(tài)調(diào)試要點對低壓供電體系、照明體系、空調(diào)體系、車門體系、牽引輔助體系、制動及風源體系、乘客信息及網(wǎng)絡體系、受電弓、司機室電氣開關(guān)等功能進行逐項測驗，保證各項體系功能正常。首列電客車的靜態(tài)調(diào)試估計需求45天左右，靜態(tài)調(diào)試完結(jié)后將在試車線開展動態(tài)調(diào)試。首列車定標后，后續(xù)每月將調(diào)試出約3列車，可以滿意1號線正線動車調(diào)試需求。

    首列電客車靜態(tài)調(diào)試作業(yè)的順暢開展，為動車調(diào)試、歸納聯(lián)調(diào)等作業(yè)創(chuàng)造了良好條件。下一步，軌道公司將科學統(tǒng)籌，緊盯要害節(jié)點工期，以“高標準、嚴要求”的原則完結(jié)1號線車輛的調(diào)試作業(yè)，為明年1號線的順暢注冊提供車輛保障。

    (來歷：南通地鐵)