近來，四川、廣東兩省簽署《深化粵川全面戰(zhàn)略協(xié)作框架協(xié)議》(簡稱《協(xié)議》)。依據(jù)《協(xié)議》，兩省將把互聯(lián)互通擺在重要位置，協(xié)同開展鐵海聯(lián)運，深化航空范疇協(xié)作，推進交通運輸辦理協(xié)作，推進泛珠高鐵經(jīng)濟帶協(xié)作，加快共建粵桂黔滇川高鐵經(jīng)濟帶，促進相關市(州)、工業(yè)園區(qū)和工業(yè)聯(lián)盟等不同主體間的多層次、全方位協(xié)作。

四川省交通運輸廳廳長羅佳明表明，將加快建造成渝至粵港澳交通主軸，進一步提高至粵港澳大灣區(qū)的通達才能和效率;推進成都世界鐵路港、宜賓港、瀘州港等內(nèi)陸港口與廣州港、湛江港等出海港口聯(lián)動開展;強化貨源安排與物流集合，穩(wěn)定開行南向鐵海聯(lián)運班列，打造蓉粵鐵海聯(lián)運班列品牌，推進構建銜接“東盟—歐洲”的“蓉粵+蓉歐”世界中轉大通道。

在航空范疇，四川航空將攜手南邊航空增開成都至廣東航線，打造蓉穗快線、蓉深快線，開辟甘孜、涼山等區(qū)域到廣州、深圳的直飛航線，為兩省深化溝通搭建空中橋梁。

兩省還將進一步發(fā)揮現(xiàn)有協(xié)作機制作用，持續(xù)用好泛珠三角區(qū)域協(xié)作渠道，全面深化兩省戰(zhàn)略協(xié)作，助推粵港澳大灣區(qū)與成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟圈戰(zhàn)略對接協(xié)同聯(lián)動;加強交通強省建造溝通協(xié)作，在交通運輸科技立異、歸納交通運輸信息渠道建造、既有交通設施智能化提高等方面協(xié)作聯(lián)動，提高交通運輸辦理一體化、智能化水平。來源：我國交通新聞網(wǎng)