座談會現(xiàn)場。

　　3月5日下午，成都市環(huán)境監(jiān)測大樓會議室內(nèi)，一年一度的大氣污染防治市民“面對面”座談會拉開序幕。11名來自成都各行業(yè)的代表、特邀專家與成都市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負責人圍坐在一起，圍繞大氣污染防治過程中出現(xiàn)的新、老問題，從多元角度深入分析，提出具體的意見建議，共同為大氣污染防治“把脈開方”。

　　“舉行面對面座談會，是成都在‘十三五’時期謀劃部署、每年堅持的一項創(chuàng)新舉措，目的就是當面溝通交流，把問題講清楚、講明白，一起商量對策，凝聚更大共識。”成都市生態(tài)環(huán)境局局長張軍表示。

　　據(jù)了解，2020年成都市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)280天，優(yōu)良率76.5%，主要污染物PM10、PM2.5濃度分別為64、41微克/立方米，同比分別下降5.9%、4.7%。對比基準年2015年，“十三五”時期空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)共增加38天，優(yōu)的天數(shù)增加65天，優(yōu)良率提高9.6個百分點。

　　“近年來成都市的空氣質(zhì)量有所改善，但一旦出現(xiàn)重污染天氣，最終途徑還得靠天幫忙，如果天不幫忙，有沒有精準的持續(xù)改善措施?減少排放，加大新能源汽車推廣力度，但充電樁的安裝問題怎么解決?灑水車到底有沒有降塵效果?”座談會現(xiàn)場，成都市人大代表、成都理工大學信息科學與技術(shù)學院教授方方率先拋出系列提問。

　　“這是一個關(guān)于重污染天氣應(yīng)對，以及空氣質(zhì)量持續(xù)改善的問題。”成都市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處處長劉智接過話筒作答。劉智介紹，為持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量，近年來成都全力推進“鐵腕治霾”、妥善應(yīng)對重污染天氣的同時，也持續(xù)實施了一系列大氣污染防治工作措施。比如在重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)期間，在保障城市功能正常運行的前提下，以減排為目標，對工業(yè)企業(yè)和工地的大氣污染物排放實行差異化管理。“新能源汽車推廣方面，我們力爭2021年底全市新能源汽車和配套充電樁比例達到4：1;針對灑水車降塵，下一步將把部分措施再細化，共同落地落實。”

　　市民代表、自然保護工作者巫嘉偉建議把生物多樣性數(shù)據(jù)酌情加入大數(shù)據(jù)進行分析。

　　除了提問，不少市民代表也給出了關(guān)于環(huán)境保護的建議。自然保護工作者巫嘉偉長期關(guān)注成都生物多樣性：“如果能夠把生物多樣性的數(shù)據(jù)酌情加入到大數(shù)據(jù)進行分析，不僅能讓環(huán)境監(jiān)測更有成都特色，還能從一定程度上將成都本土的一些物種更多地留存下來。”

　　市民代表、四川駝峰通用航空有限公司董事長車天發(fā)表示關(guān)注機動車減排問題。

　　四川駝峰通用航空有限公司董事長車天發(fā)在成都生活了近60年，他更關(guān)注機動車減排問題：“目前成都機動車保有量已經(jīng)排名全國第二位，其中高污染排放的老舊車對空氣質(zhì)量的影響非常大，能否一并把外地在蓉老舊車納入淘汰或者限行管理，同時建議加大對臟車的治理。”

　　成都市生態(tài)環(huán)境局局長張軍坦言，目前成都大氣污染防治工作還沒有邁過從量變到質(zhì)變的拐點，依舊處于爬坡過坎的吃勁階段。總體上，之前的成效還不夠穩(wěn)定，甚至可以說是比較脆弱的，就像逆水行舟、不進則退，一旦稍微松勁，邁過這個檻的難度將會更大。

　　“生態(tài)環(huán)境保護其實是一個系統(tǒng)工程，是一個動態(tài)過程，宏觀調(diào)控和精準治理缺一不可。”張軍說，下一步，成都市生態(tài)環(huán)境局將堅持以持續(xù)改善環(huán)境質(zhì)量為核心，深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)，助推經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，大力實施幸福美好生活十大工程中的生態(tài)惠民示范工程。

　　座談會尾聲，張軍對市民代表們所提的寶貴意見建議表示感謝，他透露，目前成都市生態(tài)環(huán)境局正在組織編制全市“十四五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃，生態(tài)惠民示范工程的工作計劃也會逐年更新，“各位的好建議、金點子都將被充分吸收到其中。”

　　2021年是“十四五”開局之年，成都如何強化減污降碳協(xié)同，加大結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整力度，推動空氣質(zhì)量持續(xù)改善?張軍表示，成都市生態(tài)環(huán)境局將高位推進低碳城市建設(shè)試點，以降碳為總抓手，加快健全“碳惠天府”機制，積極推動產(chǎn)業(yè)、能源、交通運輸、用地、農(nóng)業(yè)投入結(jié)構(gòu)深度調(diào)整、集成優(yōu)化，從根本上促進生產(chǎn)生活方式全面綠色轉(zhuǎn)型。

　　同時，持續(xù)增加優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品供給，以源頭治理為重點，研究出臺市級“三線一單”，開展PM2.5與臭氧協(xié)同精細控制，系統(tǒng)構(gòu)建岷江、沱江生態(tài)廊道，著力整治噪聲、油煙、工地揚塵等民生問題，加強全域生物多樣性保護，努力讓成都天更藍、山更綠、水更清、土更凈、景更美。(新華網(wǎng)李婷玉)