12月31日18時(shí)，五指山至保亭至海棠灣高速公路（以下簡(jiǎn)稱山海高速）保亭至海棠灣段主線通車，結(jié)束了保亭黎族苗族自治縣不通高速公路的歷史，也標(biāo)志著海南邁入“縣縣通高速”時(shí)代。保亭縣城至三亞市區(qū)的開車用時(shí)由原來的一個(gè)半小時(shí)縮短至半個(gè)多小時(shí)。

2020年12月31日，山海高速公路保亭至海棠灣段主線通車。圖為山海高速海棠灣北樞紐互通附近路段。 本報(bào)記者 武威 攝

保亭各界群眾對(duì)山海高速保亭至海棠灣段通車期盼多時(shí)，該路段的通車令沿線群眾歡欣鼓舞。“以后我可以開車走山海高速回家，不僅省時(shí)，路況還好，這真是一條便民路。”在保亭保城鎮(zhèn)某單位上班的劉女士家在三亞，之前每個(gè)周末開車往返于保亭三亞之間，讓她十分疲憊，山海高速保亭至海棠灣段開通，她難掩激動(dòng)的心情。

“通高速了，我們收購(gòu)的黃秋葵往外運(yùn)方便多了，不僅有利于黃秋葵的保鮮，運(yùn)輸成本也降低了。”保亭黃秋葵種植龍頭企業(yè)保亭七彩莊園農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司總經(jīng)理?xiàng)顐ビ罡嬖V海南日?qǐng)?bào)記者，山海高速保亭至海棠灣段通車，將助推保亭黃秋葵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是一條增收路、致富路。

據(jù)悉，山海高速保亭至海棠灣段主線通車后，全線限速80公里每小時(shí)，2021年1月底限速恢復(fù)至100公里每小時(shí)；該路段從北到南依次設(shè)置保亭互通、加茂互通、三道互通、海棠灣北樞紐互通4處互通，加茂互通、三道互通暫時(shí)不具備通行條件，保亭互通、海棠灣北樞紐互通的部分匝道已開放通行。司機(jī)駕駛車輛應(yīng)按照現(xiàn)場(chǎng)指示標(biāo)牌行走。

山海高速保亭至海棠灣段主線全長(zhǎng)27.176公里，起于保亭互通，終于海棠灣北樞紐互通，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，設(shè)置橋梁14座、隧道2個(gè)、涵洞通道73條、天橋5座。

保亭縣政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，山海高速保亭至海棠灣段通車，方便了沿線群眾的出行，增強(qiáng)了沿線群眾的幸福感、獲得感，也將推動(dòng)保亭更好地融入“大三亞”旅游經(jīng)濟(jì)圈，加快發(fā)展步伐。