■地鐵8號(hào)線觀濤站。 劉 棟 攝

　　11月30日，青島地鐵1號(hào)線北段、8號(hào)線北段順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，兩條新線距離通車再近一步。雙線竣工驗(yàn)收的通過(guò)，標(biāo)志著1、8號(hào)線北段工程建設(shè)全面結(jié)束，政府專項(xiàng)驗(yàn)收全部完成、3個(gè)月計(jì)劃跑圖試運(yùn)行完成且相關(guān)指標(biāo)滿足國(guó)標(biāo)要求，均已達(dá)到開通初期運(yùn)營(yíng)水平，將實(shí)現(xiàn)建設(shè)期向運(yùn)營(yíng)期的全面“轉(zhuǎn)軌”。

　　在山東省交通運(yùn)輸廳、青島市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市人防辦等省市主管部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，以及市市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督站全程監(jiān)督下，青島地鐵1號(hào)線北段、8號(hào)線北段開展了雙線竣工驗(yàn)收。驗(yàn)收經(jīng)過(guò)聽取并審查1號(hào)線北段和8號(hào)線北段工程建設(shè)、試運(yùn)行，以及參建單位等工作報(bào)告，對(duì)各線路車站、區(qū)間行車進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查，查閱檔案資料等程序。驗(yàn)收組認(rèn)為，1、8號(hào)線北段工程建設(shè)嚴(yán)格按照合同履約，各環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)要求，檔案資料規(guī)范、齊全，滿足竣工條件，一致同意通過(guò)竣工驗(yàn)收，具備開展初期運(yùn)營(yíng)工作條件。

　　目前，1、8號(hào)線北段各項(xiàng)開通籌備工作正緊鑼密鼓地穩(wěn)步開展?？⒐を?yàn)收后，緊接著將迎來(lái)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，屆時(shí)將邀請(qǐng)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)，以及行業(yè)專家對(duì)1、8號(hào)線北段工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)籌備等各方面進(jìn)行綜合評(píng)估把脈。

　　1號(hào)線北段全長(zhǎng)21.3公里，設(shè)15座車站，全部為地下站，自北向南分別為東郭莊站-溝岔站-農(nóng)業(yè)大學(xué)站-正陽(yáng)中路站-小寨子站-鳳崗路站-流亭站-仙家寨站（汽車北站）-瑞金路站-遵義路站-南嶺站-興國(guó)路站-永年路站-滄安路站-青島北站，主要連接李滄區(qū)與城陽(yáng)區(qū)，并與3號(hào)線、8號(hào)線在青島北站進(jìn)行換乘，串聯(lián)鐵路青島北站、青島汽車北站、流亭機(jī)場(chǎng)三大公共交通樞紐。

　　8號(hào)線北段全長(zhǎng)48.3公里，設(shè)11座車站（含1座高架站），站點(diǎn)分別為膠州北站-膠東機(jī)場(chǎng)站-膠東站-大澗站-紅島火車站-健康中心站-健身中心（紅島會(huì)展）站-觀濤站-紅島科技館（方特）站-大洋站-青島北站，其中大洋站至青島北站設(shè)有國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的地鐵過(guò)海隧道。8號(hào)線在青島北站同1、3號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，同時(shí)又連接膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、濟(jì)青高鐵紅島站和膠州北站等重要交通樞紐，將實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、航空等全方位換乘，并將膠州市納入地鐵圈，打造了膠州市到青島主城區(qū)的新通道。

　　兩條新線開通后，青島地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)線路將達(dá)到6條，運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)240公里，為青島區(qū)域協(xié)同發(fā)展再增強(qiáng)勁新動(dòng)能，更好助力青島城市發(fā)展大框架的拓展和城市空間戰(zhàn)略的實(shí)施。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）