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開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)。
建設(shè)者合影留念。
鐵路職工參加開(kāi)工儀式。記者 祁國(guó)彪 攝
記者 咸文靜 張多鈞
“西寧至成都鐵路建設(shè)開(kāi)工!”
9月28日上午11時(shí)30分，一個(gè)振奮人心的消息傳來(lái)。
省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任王建軍出席西寧至成都鐵路開(kāi)工儀式并宣布開(kāi)工。
黨中央的關(guān)懷，各民族的期盼。
歷經(jīng)五年扎實(shí)而又艱辛的前期研究、勘察設(shè)計(jì)，今天，青海省第二條高速鐵路正式進(jìn)入實(shí)施階段。
開(kāi)工儀式在西寧火車站站前廣場(chǎng)舉行。
儀式簡(jiǎn)短而熱烈。
這是我省抓“六保”、促“六穩(wěn)”的一件大事、要事——
西成鐵路是國(guó)家“十三五”交通扶貧“雙百”工程之一，也是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中蘭州(西安)廣州通道的重要組成部分。
這是各族人民期盼已久的一件喜事、盛事——
鐵路建成后將進(jìn)一步完善我國(guó)西部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，提高青、甘、川三省基礎(chǔ)設(shè)施通達(dá)度、通暢性，推動(dòng)蘭西城市群、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈互聯(lián)互通，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)力支撐，助力國(guó)內(nèi)大循環(huán)，構(gòu)建新發(fā)展格局。
當(dāng)王建軍宣布鐵路建設(shè)開(kāi)工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)響起了經(jīng)久不息的掌聲。
交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行。
可研總投資814.9億元的西成鐵路項(xiàng)目，正線全長(zhǎng)836.5公里，其中青海境內(nèi)新建長(zhǎng)度146.1公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速200公里。全線新設(shè)置客運(yùn)車站13個(gè)，在青海省境內(nèi)新設(shè)化隆、尖扎、同仁3個(gè)車站。項(xiàng)目總工期7.5年，建成后從西寧到成都行車時(shí)間4.5小時(shí)左右。
“項(xiàng)目建成后將打通我省北連新疆、南接四川的鐵路運(yùn)輸大通道，實(shí)現(xiàn)西北鐵路網(wǎng)、西南鐵路網(wǎng)和華南鐵路網(wǎng)的互聯(lián)互通。將有效提升青海在‘一帶一路’建設(shè)當(dāng)中的地位。”在青海省鐵路民航建設(shè)協(xié)調(diào)辦公室主任李增剛眼中，這一刻意義非凡。
836.5公里，承載著建成國(guó)內(nèi)一流運(yùn)輸通道的期望。
向北將通過(guò)蘭新客專、蘭青線、青藏線等干線鐵路連通新疆、青海、西藏等西部廣大地區(qū);向南經(jīng)成昆、成貴、成渝和貴廣等快速鐵路通往西南、華南及北部灣地區(qū)，可構(gòu)成西北至西南區(qū)際間快捷通道。
836.5公里，承載著推進(jìn)西部地區(qū)融合發(fā)展的期望。
將打通西部地區(qū)要素管道，暢通經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)，助力“三區(qū)三州”深度貧困地區(qū)打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步推動(dòng)三省涉藏州縣的生態(tài)保護(hù)、民生保障和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
作為見(jiàn)證者之一，黃南藏族自治州尖扎縣昂拉鄉(xiāng)牙那東村村民才讓先激動(dòng)不已。
“西成鐵路經(jīng)過(guò)我們昂拉鄉(xiāng)。鐵路開(kāi)通后能讓更多人知道我的家鄉(xiāng)，當(dāng)?shù)氐奈幕糜魏娃r(nóng)產(chǎn)品銷售都可以得到更好地發(fā)展，這樣一來(lái)，我們的收入也能增加。真是打心眼里感到高興!”來(lái)源： 青海日?qǐng)?bào)
