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埃及汽車(chē)“雙燃料”新政折射天然氣戰(zhàn)略布局

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  埃及總統(tǒng)塞西日前宣布,為保護(hù)環(huán)境和利用國(guó)內(nèi)天然氣資源,居民購(gòu)買(mǎi)新車(chē)須安裝燃油和天然氣“雙燃料”系統(tǒng)才能上牌。


為配合這一政策,埃及貿(mào)易和工業(yè)部承諾,政府將撥款200億美元分階段、分車(chē)型改裝國(guó)內(nèi)汽車(chē)并興建366個(gè)天然氣加氣站。


埃及經(jīng)濟(jì)分析師阿布·巴克爾·迪卜告訴新華社記者,由于天然氣比汽油便宜,車(chē)輛燃料系統(tǒng)更新將使普通埃及民眾用車(chē)成本降低一半。另外,此舉有助于充分利用埃及豐富的天然氣資源,在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)減少原油進(jìn)口,節(jié)約外匯儲(chǔ)備。


分析人士表示,埃及推出汽車(chē)消費(fèi)新政,是因?yàn)槠浣陙?lái)在地中海海域勘探開(kāi)采一系列大型天然氣田。埃及不僅實(shí)現(xiàn)能源自給自足,還致力于將自身打造成北非與地中海地區(qū)的區(qū)域能源中心。


2015年,意大利埃尼公司在地中海埃及經(jīng)濟(jì)專(zhuān)屬區(qū)發(fā)現(xiàn)巨型海上天然氣田祖爾大氣田,并于2017年開(kāi)始產(chǎn)氣。


埃及總理馬德布利2020年年初出席油氣展會(huì)時(shí)表示,近年來(lái)埃及國(guó)內(nèi)石油礦產(chǎn)部門(mén)取得前所未有的成就,特別是在2018年實(shí)現(xiàn)了天然氣自給自足。


在此基礎(chǔ)上,埃及開(kāi)始從天然氣出口中獲利。英國(guó)石油公司今年8月發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2019年埃及天然氣出口量為45億立方米,較2018年增長(zhǎng)一倍多,主要出口至歐洲、亞洲及環(huán)太平洋地區(qū)。數(shù)據(jù)還顯示,2018至2019財(cái)年,石油和天然氣產(chǎn)值占埃及國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的27%。


國(guó)際資本近年來(lái)也普遍看好埃及油氣行業(yè)前景。2014年7月以來(lái),埃及已與各國(guó)投資者簽署超過(guò)80個(gè)油氣勘探合同。


另外,地中海區(qū)域開(kāi)采的天然氣需要經(jīng)過(guò)液化才能出口。埃及是區(qū)域內(nèi)少數(shù)擁有相應(yīng)處理設(shè)施和運(yùn)輸渠道的國(guó)家之一,且比周邊各國(guó)更早建成天然氣液化廠。埃及天然氣行業(yè)良好的基礎(chǔ)設(shè)施,促使其與鄰國(guó)的能源合作取得突破性進(jìn)展。


2019年年初,塞浦路斯、希臘、以色列、意大利、約旦、巴勒斯坦和埃及七國(guó)在開(kāi)羅成立東地中海天然氣論壇。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,該論壇搭建起區(qū)域天然氣交易市場(chǎng),周邊國(guó)家將受益于埃及的基礎(chǔ)設(shè)施,削減成本,從而向市場(chǎng)提供價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力的能源。來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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