■熱滑試驗。 通訊員 王磊 攝

　　日前，石家莊地鐵3號線一期東段工程全線順利完成冷滑和熱滑試驗，為今后的聯(lián)調聯(lián)試奠定了堅實基礎。

　　石家莊地鐵3號線是石市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的一條西北-東南走向的骨干線路。3號線一期工程分布在中心城區(qū)范圍，沿聯(lián)盟路、中華大街、石家莊站、塔北路敷設，線路全長19.5公里，設站17座。目前3號線一期首開段和北段已開通運營，3號線一期東段工程和二期工程正在如火如荼地建設中。據(jù)介紹，8月6日，歷經(jīng)7個小時往返試驗，石家莊地鐵3號線一期東段工程全線順利完成冷滑試驗。本次試驗根據(jù)3號線一期東段工程調試計劃節(jié)點安排，通過冷滑試驗車對石家莊地鐵3號線一期東段工程軌行區(qū)、車站、站后設備系統(tǒng)安裝、軌道線路狀況、接觸網(wǎng)安裝以及其他軌旁設施，是否滿足電客車限界要求進行一系列檢查、驗證。冷滑試驗的順利完成為后續(xù)的熱滑及動車調試工作打下了堅實的基礎。

　　接著，8月9日12點，經(jīng)過3小時的熱滑試驗，3號線一期東段的車輛、接觸網(wǎng)、供電、軌道各系統(tǒng)匹配良好，車體運行平穩(wěn)，各項運行參數(shù)穩(wěn)定，達到預期目標。電客車緊隨其后正式上線動車調試，這為后期信號調試、車輛調試及聯(lián)調聯(lián)試打下堅實基礎。熱滑試驗是在接觸網(wǎng)帶電的情況下，電客車自力運行，對信號、通信、供電、車輛、軌道等系統(tǒng)的符合性進行檢測，為各專業(yè)系統(tǒng)動車調試和空載試運行提供條件。按計劃，地鐵3號線一期東段及二期工程將于2020年底達到聯(lián)調聯(lián)試條件。(來源： 燕趙晚報 記者 馮月靜)