6月15日,作為連接?xùn)|部新區(qū)的首條城市軌道交通線(xiàn)路,成都軌道交通18號(hào)線(xiàn)也迎來(lái)了“穿過(guò)龍泉山隧道開(kāi)至東部新區(qū)、進(jìn)行快慢車(chē)混跑”的歷史性時(shí)刻,這標(biāo)志著成都軌道交通線(xiàn)路首次聯(lián)通東部新區(qū)。
成都軌道交通18號(hào)線(xiàn)工程總計(jì)配車(chē)數(shù)26列,車(chē)輛采用8A編組,最高運(yùn)行速度可達(dá)140km/h,是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)時(shí)速140公里的市域A型車(chē),也是目前成都地鐵最快的車(chē)輛。成都軌道交通18號(hào)線(xiàn)工程車(chē)輛不僅具備載客量大、啟???、乘降便、速度高、噪音低等地鐵車(chē)輛與城際動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn),還具備機(jī)場(chǎng)線(xiàn)特色,適合市域快線(xiàn)“快速、大運(yùn)量、公交化、乘坐舒適”的運(yùn)營(yíng)需求,線(xiàn)路開(kāi)通后能夠極大限度的滿(mǎn)足城市發(fā)展和市民出行需求。
作為“軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局”的重要環(huán)節(jié),18號(hào)線(xiàn)聯(lián)通了主城區(qū)與成都東部新區(qū),直通天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。目前,成都軌道集團(tuán)正全力加速推動(dòng)籌備進(jìn)度,年底前18號(hào)線(xiàn)將正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),為成都市“東進(jìn)”戰(zhàn)略深化推進(jìn)和東部新區(qū)快速發(fā)展貢獻(xiàn)澎湃的軌道力量。(來(lái)源:封面新聞)