新華網(wǎng)深圳6月12日電(記者 王豐)12日，深圳地鐵8號線一期工程順利完成列車熱滑實驗，標志著該工程已全面進入綜合聯(lián)調(diào)、試運行階段，預(yù)計于年內(nèi)實現(xiàn)開通試運營的目標，這將是深圳市鹽田區(qū)開通的首條地鐵。

　　熱滑實驗現(xiàn)場

　　上午9時58分，熱滑列車自海山站駛出，隨后往返各站運行，整個過程平滑順暢，車輛、供電、接觸網(wǎng)、軌道等各系統(tǒng)相互匹配，車輛從接觸網(wǎng)受電運行狀態(tài)良好，車體運行平穩(wěn)，設(shè)備運行正常，沒有出現(xiàn)打弓、鉆弓、脫弓、硬點、火花等現(xiàn)象，系統(tǒng)各項指標達到設(shè)計要求。

　　深圳地鐵8號線一期工程由中國交通建設(shè)集團有限公司承建，自2號線三期工程蓮塘站站后折返線接出，起于梧桐山南站，終點為鹽田路站，后接包含大梅沙站、小梅沙站的8號線二期工程(在建)，線路全長12.34km，包含6站及6區(qū)間。

　　深圳地鐵8號線一期隧道

　　該工程經(jīng)過梧桐山景區(qū)、中英街等主要景點，緊靠旅游勝地大小梅沙，承載著市民“乘坐地鐵去看海”的期待。同時，該工程也是深圳“東進戰(zhàn)略”的重要組成部分，對于優(yōu)化鹽田區(qū)交通格局、帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展、實現(xiàn)整體騰飛具有重要意義。