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下載手機(jī)APP 近日，軌道建設(shè)公司鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路01標(biāo)段港機(jī)區(qū)間右線歷時(shí)15個(gè)月，順利完成盾構(gòu)隧道長距離貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目地下區(qū)間工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)有了新的突破。
鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路01標(biāo)項(xiàng)目于2018年4月開工，分為一站兩區(qū)間，線路全長3118.2m，項(xiàng)目港區(qū)北站～機(jī)場北站區(qū)間隧道右線長1916.88m、左線長1883.731m，隧道埋深16.5～22.26m，區(qū)間隧道為雙線雙洞隧道。根據(jù)總體工程籌劃，公司投入了兩臺(tái)復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)均從港區(qū)北站西端頭盾構(gòu)井始發(fā)，向南掘進(jìn)至機(jī)場北站北端頭。
港機(jī)區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)于2019年4月底在港區(qū)北站始發(fā)，下穿軍事地堡、鄭機(jī)城際鐵路，側(cè)穿云瓴國際商業(yè)公寓樓，于2019年7月成功下穿一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源鄭機(jī)城際鐵路，12月中旬抵達(dá)02標(biāo)機(jī)場北站，由于02標(biāo)受南水北調(diào)管線影響未完工，致使項(xiàng)目盾構(gòu)掘進(jìn)暫時(shí)擱置。
2020年6月1日，02標(biāo)機(jī)場北站具備接收盾構(gòu)機(jī)條件的第一時(shí)間，項(xiàng)目部快速組織、精心籌劃，在建設(shè)單位、監(jiān)理單位以及公司的大力支持下，項(xiàng)目部全體員工齊心協(xié)力，在保障施工安全的前提下以最快速度掘進(jìn)，僅用5天時(shí)間便高效地完成了右線貫通任務(wù)。
接下來，項(xiàng)目部將抓緊盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)場及左線施工，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“5+2、白+黑”的工作作風(fēng)，相互支持、相互補(bǔ)臺(tái)，盡早完成雙線洞通任務(wù)。(來源：北京城建軌道公司)
