歐洲領先的滾裝船船東Bore近日宣布，與蕪湖造船廠簽署了3艘LNG動力滾吊混合船(Ro-Lo vessels)建造合同，新船將在2020年至2021年交付。

包括這3艘新船在內，Bore旗下運營的船隊數(shù)量將增加至11艘。這些新船采用最先進的技術，將以長期租賃的形式租給UPM。Bore與UPM合作設計了這種滾上吊下船的概念，結合了滾裝(Roll-on Roll-off)和吊裝(Lift-on Lift-off)運輸概念的最佳特點，用于實現(xiàn)UPM紙制品在歐洲的可持續(xù)海上運輸。

新船全長120米，寬21米，7000載重噸，航速約15節(jié)，具備瑞典/芬蘭1A冰級符號，并將滿足最新的技術、運營和環(huán)境標準。

作為Bore環(huán)保議程的下一步，這些新船將安裝雙燃料發(fā)動機，主要使用LNG燃料運營，從而實現(xiàn)更清潔的排放。與使用船用輕柴油的普通船舶相比，新船將能顯著減少約25%的二氧化碳排放、85%以上的氮氧化物排放和99%的硫氧化物排放。與此同時，顆粒物(煙塵)的排放量也將下降99%。