8月29日，記者從深圳市大鵬新區(qū)科創(chuàng)經(jīng)服局獲悉，新區(qū)日前召開《南澳碼頭項目工程可行性研究報告(初稿)》專家咨詢會，南澳旅游碼頭工程將力爭在2020年底開工建設，2022年建成;項目建成后將積極開辟直通港澳航線，使大鵬半島往港澳連通時間縮短為40分鐘。

據(jù)了解，為貫徹落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》關于“探索在合適區(qū)域建設國際游艇旅游自由港”“打造宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈”的工作要求，大鵬新區(qū)堅持高起點規(guī)劃、高標準建設、高質(zhì)量發(fā)展思路，率先探索實施，協(xié)同前海蛇口自貿(mào)片區(qū)開展制度創(chuàng)新和政策爭取，探索依托岸線港灣和沙灘資源，將新區(qū)打造成粵港澳國際游艇旅游自由港的先行示范區(qū)，推動粵港澳大灣區(qū)游艇自由行政策能級提升。

新區(qū)科創(chuàng)經(jīng)服局相關負責人表示，南澳碼頭工程作為新區(qū)落實“東進戰(zhàn)略”、實施全域旅游發(fā)展、謀劃構(gòu)建游艇旅游自由港的進出門戶和重要節(jié)點，截至目前，已完成立項工作，通過項目用地預審，并辦理建設項目選址意見書，各項前期工作有序推進，建設條件基本成熟。

《南澳碼頭項目工程可行性研究報告(初稿)》專家咨詢會邀請了7名省內(nèi)有關城市規(guī)劃、港航工程、游艇等領域的行業(yè)專家，圍繞項目建設指標、面積、功能、平面布局、設計等方面對報告進行了認真細致地研究討論，為項目建設方案提供了更具前瞻性、科學性和可操作性的意見和建議。