11月6日，記者在鄭州軌道交通2號(hào)線二期工程田園路站探訪了解到，2號(hào)線二期一共6座車站，土建工程處于收尾階段，6座車站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂和雙線區(qū)間“洞通”，車站附屬工程的施工正在有條不紊地進(jìn)行。區(qū)間正線鋪軌、車站風(fēng)水電及裝飾裝修工程已開(kāi)始實(shí)施，計(jì)劃明年年初將實(shí)現(xiàn)正線“軌通”，明年年中實(shí)現(xiàn)“電通”，預(yù)計(jì)到2019年底正式通車試運(yùn)營(yíng)，與2號(hào)線一期連接直通新鄭機(jī)場(chǎng)。

據(jù)了解，鄭州市軌道交通2號(hào)線二期工程為2號(hào)線一期工程的北延線，作為2018鄭州市重點(diǎn)民生實(shí)事之一，線路西起于開(kāi)元路江山路口的天山路站，沿開(kāi)元路東行，其后沿花園路南下，下穿賈魯河、連霍高速公路后達(dá)到終點(diǎn)(2號(hào)線一期工程起點(diǎn)劉莊站)。

2號(hào)線二期線路全長(zhǎng)約10.250km，均為地下線，共設(shè)車站6座，分別為天山路站、古樹(shù)苑站(與規(guī)劃3號(hào)線換乘)、金河路站、黃河迎賓館站(與規(guī)劃7號(hào)線換乘)、田園路站和金達(dá)街站(與規(guī)劃20號(hào)線換乘)。

線路西端設(shè)置開(kāi)元路停車場(chǎng)，出入線由天山路站接軌，主變電站及控制中心與一期工程共用。(后附鄭州市軌道交通2號(hào)線二期線路走向示意圖)全線土建工程于2016年12月6日全面開(kāi)工。

目前，土建工程處于收尾階段，已實(shí)現(xiàn)全部6座車站的主體結(jié)構(gòu)封頂和雙線區(qū)間“洞通”，車站附屬工程的施工正在有條不紊的正常進(jìn)行。區(qū)間正線鋪軌、車站風(fēng)水電及裝飾裝修工程已開(kāi)始實(shí)施，計(jì)劃明年年初將實(shí)現(xiàn)正線“軌通”，明年年中實(shí)現(xiàn)“電通”，預(yù)計(jì)到2019年底正式通車試運(yùn)營(yíng)。

建成后的2號(hào)線二期工程，將與2號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)“零換乘”對(duì)接，從惠濟(jì)核心片區(qū)直通機(jī)場(chǎng)，將與鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一起組成縱貫鄭州城區(qū)的南北客運(yùn)大動(dòng)脈，進(jìn)一步完善鄭州軌道交通線網(wǎng)“十字”骨架的功能，將極大的方便市民的出行。

據(jù)鄭州地鐵集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2號(hào)線二期鋪軌已完成35%左右，車站主體裝修色調(diào)仍將延續(xù)2號(hào)線一期的黃河黃風(fēng)格。