4月28日，尼日利亞交通部與中國(guó)電建、美國(guó)通用公司、南非TRANSNET公司及荷蘭APMT公司組成的聯(lián)營(yíng)體在美國(guó)華盛頓簽署尼日利亞西線鐵路修復(fù)項(xiàng)目協(xié)議。這標(biāo)志著尼日利亞東線、西線鐵路特許經(jīng)營(yíng)過(guò)渡期階段正式啟動(dòng)。股份公司總經(jīng)理助理丁拯國(guó)代表中國(guó)電建在該協(xié)議上簽字。

尼日利亞東線、西線窄軌鐵路貫穿尼日利亞南北經(jīng)濟(jì)走廊，全長(zhǎng)3457公里。特許經(jīng)營(yíng)范圍包括全面修復(fù)與運(yùn)營(yíng)東線主線哈科特港到貢貝總長(zhǎng)1353公里和支線213公里線路;西線主線拉各斯到恩古魯1356公里和支線447公里線路。

該鐵路系統(tǒng)特許經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的成功實(shí)施具有重大的戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)意義，將成為連接尼日利亞南北、東西主要港口、城市以及貫通尼日利亞經(jīng)濟(jì)中心、政治中心的重要交通走廊。有效降低現(xiàn)有公路運(yùn)輸成本，提高港口、城市貨物運(yùn)輸、集散效率，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

過(guò)渡期作為特許經(jīng)營(yíng)期的一部分，主要工作范疇包括窄軌鐵路線西線的部分路段進(jìn)行緊急修復(fù)，工期18個(gè)月。修復(fù)完成后將在很大程度上降低既有鐵路修復(fù)路段頻發(fā)的火車脫軌現(xiàn)象，保證貨物的安全快速運(yùn)達(dá)。此外，聯(lián)營(yíng)體將向尼日利亞鐵路公司提供機(jī)車和車廂。中國(guó)電建主要負(fù)責(zé)上述路段基礎(chǔ)設(shè)施的修復(fù)工作。

尼日利亞是中國(guó)電建全球戰(zhàn)略布局中的重要市場(chǎng)，也是非洲最大的市場(chǎng)。中國(guó)電建自進(jìn)入尼日利亞市場(chǎng)以來(lái)，累積實(shí)施合同金額近10億美元，總裝機(jī)超1085兆瓦，在建項(xiàng)目合同金額約9億美元，簽約待實(shí)施項(xiàng)目合同金額達(dá)40億美元，重點(diǎn)跟蹤推動(dòng)項(xiàng)目合同金額累計(jì)超過(guò)80億美元。本次鐵路項(xiàng)目協(xié)議簽署，標(biāo)志著中國(guó)電建在尼日利亞創(chuàng)新發(fā)展、多元化發(fā)展取得階段性成果。