記者昨從市鐵路辦獲悉，備受關(guān)注的荊門至荊州鐵路前期工作取得重大進展。11月28日，省發(fā)改委批復同意新建荊門至荊州鐵路項目，鐵路等級為高速鐵路，并將連接呼南高鐵。這標志著荊州市將擁有首條高速鐵路，隨著南北向高鐵通道的打開，荊州正式納入全國高速鐵路網(wǎng)。

批復指出，為加快荊門、荊州地區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)，滿足荊州、荊門地區(qū)旅客出行需求，完善湖北城際鐵路網(wǎng)和沿線綜合交通體系，同意新建荊門至荊州鐵路項目。

線路北起荊門市，南至荊州市。北端在荊門地區(qū)連接規(guī)劃的呼南通道襄陽至常德鐵路荊門西站，南端在荊州地區(qū)連接漢宜鐵路溝通武漢。

項目估算總投資 110 億元。線路總長70.432公里，沿線設(shè)荊門西站、十里鋪站及荊州站(擴建)等3座車站。鐵路等級為高速鐵路，設(shè)計時速350公里;雙線。客流密度近期2030年開行客車對數(shù)26對/日、遠期2040年開行客車對數(shù)48對/日。

批復明確，項目法人為湖北省鐵路建設(shè)投資集團有限責任公司、荊門市交通建設(shè)投資有限公司、荊州市城市建設(shè)投資開發(fā)有限公司共同出資組建的湖北荊荊鐵路有限責任公司。項目建設(shè)工期42個月。

市鐵路辦相關(guān)負責人介紹，荊荊高鐵的建設(shè)，從全省鐵路布局來看，使襄陽、荊門、荊州三座城市實現(xiàn)了國家鐵路的連接，強化了荊州與省內(nèi)周邊城市的互聯(lián)互通;從促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展來看，將加強荊州與岳陽、常德、益陽、張家界等環(huán)洞庭湖經(jīng)濟圈、長株潭城市群各城市間的鐵路銜接，對湘鄂區(qū)位經(jīng)濟發(fā)展建立起紐帶作用;更為重要的是，呼南高鐵，是貫穿我國中部地區(qū)的南北向大動脈，荊荊高鐵連接呼南高鐵，荊州將正式納入全國高速鐵路網(wǎng)，暢通對外開放大通道，對荊州構(gòu)建綜合交通樞紐、提升區(qū)域輻射力意義重大。