日前，鄭州市航海路經(jīng)開第十七大街附近，鄭州軌道交通3號線世行段航海東路站內(nèi)，隨著首臺盾構機始發(fā)，由航海東路站向博學路站方向掘進，作為鄭州市今年的十件民生實事的3號線一期工程，迎來了盾構施工的重要節(jié)點。按照計劃，到2020年3號線一期實現(xiàn)通車運營的目標。

鄭州市軌道交通有限公司相關人士介紹說，3號線一期工程是鄭州市軌道交線網(wǎng)中一條骨干線路，自西北惠濟區(qū)向東南經(jīng)開區(qū)斜穿鄭州市，主要穿越老城區(qū)，周邊環(huán)境極其復雜，線路經(jīng)過南陽路、銘功路、二七廣場、東西大街、鄭汴路等路段。這些路段的交通異常繁忙，再加上拆遷、管線對車站施工影響，車站施工難度大。

“3號線又是鄭州市首條采用世行貸款的地鐵線路，同時又是首條采用PPP投融資模式以及土建施工總承包建設的地鐵線路，管理模式與其他線路大有不同。”上述人士說，去年年底，世行段正式開工，到今年上半年，非世行段陸續(xù)開工。

宏潤建設集團股份有限公司是世行段航海東路站的承建單位。該公司有關負責人說，該標段包含兩站一區(qū)間及一座區(qū)間風井，航海東路站至博學路站區(qū)間，全長約2.7公里，是3號線一期工程中最長的區(qū)間，區(qū)間增設一座區(qū)間風井。

根據(jù)預計，到今年年底，3號線一期工程世行段先期開工的5個車站有望實現(xiàn)主體結構封頂、盾構區(qū)間完成20%以上。非世行段車站完成圍護結構施工，并開始車站主體土方開挖作業(yè)。按照計劃，到2020年，3號線一期將實現(xiàn)通車運營。