昨日，在《臺(tái)州市域鐵路S2線一期工程建設(shè)規(guī)劃修編》評(píng)估會(huì)上，中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院的專家們給出該工程建設(shè)規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整的評(píng)估意見。

依據(jù)臺(tái)州市域鐵路S2線一期工程建設(shè)規(guī)劃修編，起點(diǎn)由新前站向西延伸至黃巖區(qū)北洋站，終點(diǎn)由白云山向東延伸至集聚區(qū)無人機(jī)小鎮(zhèn)站，調(diào)整后線路全長(zhǎng)62千米，設(shè)車站19座，總投資261.8億元，爭(zhēng)取2018年開工建設(shè)。

《S2線一期工程建設(shè)規(guī)劃修編》于2014年12月獲國家發(fā)改委正式批復(fù)，臺(tái)州市域鐵路S2線一期工程起于新前，止于白云山，線路全長(zhǎng)25.8千米，設(shè)車站8座。

規(guī)劃批復(fù)后，臺(tái)州市城市總體規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整，杭紹臺(tái)鐵路引入臺(tái)州樞紐的布局發(fā)生變化，據(jù)此，我市對(duì)S2線一期工程的近期建設(shè)范圍、局部路由、工程規(guī)模等進(jìn)行了較大的調(diào)整。

市域鐵路S2線一期工程串聯(lián)臺(tái)州城市核心群黃巖、椒江、濱江三個(gè)組團(tuán)，線路沿臺(tái)州城市群東西向最主要交通走廊輻射。S1線、S2線一期工程的建成，將迅速提高臺(tái)州城區(qū)尤其各組團(tuán)間的公交服務(wù)水平，完善城市綜合交通體系，緩解高峰時(shí)段交通壓力，改善市民出行條件，極大提升臺(tái)州公交的分擔(dān)率。