隨著時代的發(fā)展，寄送物品不再局限于人力傳送，而通過物流，僅需幾天的時間就可以到達(dá)指定地點(diǎn)，物流行業(yè)的發(fā)展已然成為大勢所趨。

內(nèi)江也正走在發(fā)展現(xiàn)代物流的道路上。9月7日，內(nèi)江市商務(wù)局解讀《關(guān)于加快推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的決定》，并通報內(nèi)江現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作情況。

構(gòu)建“一港三園”空間布局

四通八達(dá)的交通是內(nèi)江不可磨滅的優(yōu)勢，現(xiàn)代物流的發(fā)展也將主動擁抱這個優(yōu)勢，融入國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，加快構(gòu)建“一港三園”的現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展空間布局。

“一港”，即在中心城區(qū)打造立足川南、配套成渝、輻射西部的內(nèi)江現(xiàn)代綜合物流港，包括四大功能區(qū)：制造業(yè)物流服務(wù)功能區(qū)、商貿(mào)物流功能區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流功能區(qū)、寄遞配送物流功能區(qū)。“三園”，即打造資中、威遠(yuǎn)、隆昌三個縣域綜合物流園。

對于構(gòu)建物流大通道，內(nèi)江將以高速公路、快速通道、國省干線公路為重點(diǎn)，加快內(nèi)江城市過境高速公路等重點(diǎn)項目建設(shè)，同時將推進(jìn)井研至資中至樂至高速公路和資威路等5條快速通道項目前期工作。

形成內(nèi)通外暢的物流通道

以強(qiáng)化高速公路、快速通道路網(wǎng)布局來形成內(nèi)通外暢的現(xiàn)代物流“主動脈”。據(jù)記者了解，目前內(nèi)江還將進(jìn)一步完善農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)，不斷延伸農(nóng)村公路來形成聯(lián)網(wǎng)成片的現(xiàn)代物流“毛細(xì)血管”。

內(nèi)江市交通局負(fù)責(zé)人表示，還將以道路客貨運(yùn)輸特別是物流運(yùn)輸為重點(diǎn)，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)保障水平。確保市民出行和重點(diǎn)物資運(yùn)輸通暢，繼續(xù)實行鮮活產(chǎn)品、蔬菜、水果等運(yùn)輸免收政策，以良好運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境來暢通現(xiàn)代物流的“血液流動”。