為了進(jìn)一步緩解迎賓路等機(jī)場(chǎng)附近道路的交通壓力,烏市啟動(dòng)了城北主干道1-3標(biāo)段新建工程項(xiàng)目。

目前,該項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。

7月6日,在烏市迎賓路至烏昌路之間路段已經(jīng)進(jìn)行了第一階段的施工圍蔽,施工圍擋北側(cè)預(yù)留行人通道,而沿線單位的進(jìn)出車輛則基本都是從迎賓路、迎賓路西一巷及烏昌路繞行。

據(jù)悉,城北主干道1-3標(biāo)段工程是一個(gè)PPP項(xiàng)目,工程南起北站公路南側(cè),北至迎賓北一路路口北側(cè),路線長(zhǎng)度約為3.4公里,采用高架道路加地面輔道的形式。

項(xiàng)目高架橋部分設(shè)置為雙向6車道,其中1標(biāo)段高架主線上跨現(xiàn)狀北站公路、北疆鐵路和貨場(chǎng)鐵路,2標(biāo)段上跨機(jī)場(chǎng)高速公路,3標(biāo)段上跨現(xiàn)狀迎賓路和迎賓北一路后落地。

“現(xiàn)在從烏市市區(qū)到機(jī)場(chǎng)最方便的就是機(jī)場(chǎng)高速和迎賓路,而城北主干道對(duì)于城北片區(qū)來(lái)說(shuō)非常重要,交通流量也大,尤其是新華凌那塊,一旦這里建了高架,分解掉迎賓路的交通壓力,我們?cè)偻ㄍ鶛C(jī)場(chǎng)就會(huì)更加通暢。”家住外運(yùn)司的私家車主房陸說(shuō)。

據(jù)了解,城北主干道于2006年開(kāi)工建設(shè),起點(diǎn)位于北站公路,終點(diǎn)位于東繞城,是首府東西向最長(zhǎng)的道路。城北主干道向東通過(guò)鐵廠溝互通立交連接?xùn)|繞城,是通往東疆方向的城市快速通道,同時(shí)城北主干道與吐烏大高速、安寧渠快速路、機(jī)場(chǎng)高速、烏奎高速相接,是城北片區(qū)通往五家渠、昌吉、奎屯、吐魯番地區(qū)的重要交通轉(zhuǎn)換道路。

目前,城北主干道北站公路到機(jī)場(chǎng)高速、七道灣至東繞城路段還在進(jìn)行征收、建設(shè)等工作,機(jī)場(chǎng)高速段到七道灣路已經(jīng)通車。根據(jù)首府規(guī)劃,城北主干道定位為城市快速路,是烏魯木齊市“三環(huán)十五射”城市快速路系統(tǒng)中的一條射線,也是城北片區(qū)的重要通道。

未來(lái),城北主干道將直接連接米東區(qū)、會(huì)展片區(qū)、高鐵片區(qū)、三坪、八鋼等其他片區(qū)的城市內(nèi)部骨干道路,屆時(shí)市民前往這些片區(qū)將更加便捷。