記者從河源市政府獲悉，繼贛深高鐵開工建設(shè)后，備受河源市民關(guān)注的“雙龍”高鐵(河源“龍川”至福建“龍巖”高鐵的簡稱)項目，近日經(jīng)過項目預(yù)可行性研究報告評審會通過，“雙龍高鐵”線路走向現(xiàn)已初步敲定。

根據(jù)項目預(yù)可研報告，河源龍川至福建龍巖高鐵大致呈東北至西南走向，東起福建龍巖市，經(jīng)過梅州到達河源市龍川縣，新建正線全長約293公里，其中廣東省境內(nèi)正線長度約195公里，全線共設(shè)車站11座，其中新建站8座，在龍川與贛深高鐵龍川西站共站，項目初定設(shè)計速度目標(biāo)值為每小時250公里。據(jù)介紹，“雙龍高鐵”東與南三龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍漳(廈)鐵路相連，西與在建贛深客專、京九鐵路相通，中與在建梅汕客?；ネ?。

記者昨日從河源市政府獲悉，對于儲備項目中條件成熟的項目——“雙龍高鐵”，開工時間最早或有望提前至今年底前開工建設(shè)。