12月21日，記者從贛州市鐵路建設(shè)辦公室獲悉，省政府于20日在南昌召開了贛深客專江西段等四條鐵路項(xiàng)目建設(shè)動員會，這標(biāo)志著贛深客專、興泉鐵路等鐵路項(xiàng)目進(jìn)入集中建設(shè)階段。目前，贛深客專、興泉鐵路項(xiàng)目已完成招投標(biāo)，施工單位均已進(jìn)場建設(shè)。

這次全省集中開工建設(shè)的4條鐵路分別為贛深客專、興泉鐵路、安九客專和皖贛鐵路浯溪口水庫段改線工程，其中，贛深客專、興泉鐵路項(xiàng)目江西段主要集中在贛州境內(nèi)。贛州境內(nèi)的這兩條鐵路“一橫一縱”，跨越贛州11個縣(區(qū))，將填補(bǔ)寧都、石城、全南3個縣境內(nèi)沒有鐵路的空白。

據(jù)介紹，贛深客專項(xiàng)目設(shè)計(jì)時速350公里，全長432公里，其中在贛州境內(nèi)136公里，設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南西4個車站。項(xiàng)目力爭2020年建成，屆時將與昌吉贛客?；就酵ㄜ嚒Ｔ撹F路項(xiàng)目是國家高鐵主要通道京港(臺)通道的重要組成部分，是我省打通“北上南下”高鐵大通道的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略工程，與在建的昌吉贛客專、合安客專、新開工的安九客專一起，構(gòu)成我省又一條南北走向的高鐵大動脈。

興泉鐵路是海西經(jīng)濟(jì)區(qū)通往中西南地區(qū)鐵路通道的重要組成部分，是一條以服務(wù)革命老區(qū)、推動沿線開發(fā)的區(qū)域客貨運(yùn)鐵路，設(shè)計(jì)時速160公里，在贛州市境內(nèi)約125公里，設(shè)興國、于都北、寧都、石城等12個車站。該項(xiàng)目力爭2020年建成，屆時將通過蒙華鐵路煤運(yùn)通道形成連通陸上絲綢之路與海上絲綢之路的一條運(yùn)輸通道。

據(jù)了解，在贛州市委市政府的高位推動、高位對接下，贛州市鐵路建設(shè)呈現(xiàn)“項(xiàng)目推進(jìn)好、投資完成好、施工組織好、各方配合好”等良好局面。2016年，贛州市鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了“一在建(昌吉贛客專)、兩開工(贛深客專、興泉鐵路)”。其中，昌吉贛客專已完成路基建設(shè)89%、橋梁建設(shè)75%，計(jì)劃2019年通車，工程推進(jìn)速度在全國同期開工的鐵路項(xiàng)目中位居前列。中國鐵路總公司今年兩次調(diào)增年度投資計(jì)劃，由110億元追加到123億元。