12月15日上午，江蘇華滋海工自主設(shè)計(jì)制造的世界最大船用C型液罐進(jìn)入總段合攏施工，這是全球首制85000立方米半冷半壓式運(yùn)輸船配套液罐的首個(gè)液罐，為企業(yè)進(jìn)軍“海上氣體絲綢之路”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這就是目前世界上最大的船用C型液罐，華滋海工創(chuàng)新使用了三聯(lián)罐設(shè)計(jì)，單罐容量達(dá)到23000立方米，鋼結(jié)構(gòu)重量為1800噸，容量是市場(chǎng)主流C型罐的雙倍。同一尺寸的船舶搭載這種新型儲(chǔ)罐，可以比傳統(tǒng)雙聯(lián)罐多裝載20%。

從今年5月開(kāi)工至今，公司設(shè)計(jì)制造團(tuán)隊(duì)相繼克服了Y型接頭復(fù)雜結(jié)構(gòu)焊接等技術(shù)難點(diǎn)，申請(qǐng)并獲得了14項(xiàng)實(shí)用新型專利，大力實(shí)施智能制造，生產(chǎn)效率提高了30%-50%。焊接質(zhì)量更加穩(wěn)定、勞動(dòng)成本明顯下降。

華滋海工前身為南通華滋奔騰船業(yè)公司，是我市船舶海工產(chǎn)業(yè)的骨干企業(yè)，2015年，公司引入戰(zhàn)略投資，在啟東船舶工業(yè)園投資20億元，打造海上大型氣體特種裝備項(xiàng)目建造基地，從船舶制造轉(zhuǎn)型超大型氣體船液罐等高技術(shù)、高附加值油氣特種裝備制造。全球首制85000立方米半冷半壓式運(yùn)輸船，是企業(yè)最大在建項(xiàng)目。在首罐合攏的同時(shí)，同船配套的其余3個(gè)液罐也加快制造步伐，預(yù)計(jì)首船套4個(gè)超大型液罐可于2017年11月交付安裝，整船計(jì)劃于2018年底開(kāi)始交付，用于運(yùn)輸美國(guó)頁(yè)巖氣中分離的乙烷到中國(guó)。