近日，美國(guó)能源部發(fā)布短期能源預(yù)測(cè)。報(bào)告顯示，2017年卡車車用柴油價(jià)格將達(dá)到平均2.7美元/加侖(約4.7元/升)，這將比2016年的預(yù)期價(jià)格2.31美元/加侖(約4元/升)，上漲16.6%。

如果事實(shí)確實(shí)如能源部預(yù)料的這樣，2017年柴油均價(jià)將與2015年持平，但與2014年3.83美元/加侖(6.7元/升)的均價(jià)相比，仍存在較大差距。

美國(guó)能源部為何作出如此預(yù)測(cè)，報(bào)告給予了相關(guān)解釋。首先，這個(gè)預(yù)期價(jià)格參考了美國(guó)西德克薩斯中質(zhì)原油(WTI)的價(jià)格。2017年WTI的價(jià)格預(yù)計(jì)將從2016年的43.07美元/桶，增加至50.66美元/桶，上漲17.6%。

德克薩斯是美國(guó)重要的石油出產(chǎn)州，WTI價(jià)格因此被很多投資者視為衡量原油價(jià)格變化的基準(zhǔn)價(jià)。而影響原油價(jià)格的另一市場(chǎng)價(jià)格，北海布倫特原油(Brent Crude oil)價(jià)格也有著類似的走勢(shì)。

其次，2015年美國(guó)原油產(chǎn)量為940萬桶/日，2016年和2017年的預(yù)期分別為890萬桶/日和880萬桶/日。同時(shí)，全球石油庫(kù)存預(yù)計(jì)明年將以今年僅僅超過一半的速度建設(shè)。

另外，在今年11月末舉行的歐佩克會(huì)議上，多數(shù)成員國(guó)和部分非成員國(guó)達(dá)成了減少石油供給量的框架，凍結(jié)或減少石油產(chǎn)量。

不過，報(bào)告也指出雖然石油減產(chǎn)的計(jì)劃已經(jīng)提出，但其落實(shí)到何種程度尚不確定。“如果決議促使油價(jià)在未來數(shù)月上漲至50美元/桶，這將導(dǎo)致美國(guó)石油供給量的回升。”美國(guó)本土的石油生產(chǎn)商將增加投資，而一些未加入“減產(chǎn)計(jì)劃”的國(guó)家也將增加產(chǎn)量。這在一定程度上，將制止油價(jià)攀升至2014年的水平。