日前，中車(chē)株機(jī)公司成功中標(biāo)廣州市地下鐵道有限公司共23臺(tái)電力蓄電池工程車(chē)。

此次中標(biāo):為國(guó)內(nèi)單次招標(biāo)臺(tái)數(shù)最多、金額最大

該批電力蓄電池工程車(chē)交付后，將替代傳統(tǒng)內(nèi)燃工程車(chē)，廣泛用于段內(nèi)調(diào)車(chē)、線路維護(hù)、救援牽引，堪稱(chēng)地鐵“保姆”。

此次中標(biāo)的項(xiàng)目是廣州地鐵新線(六號(hào)線二期、七號(hào)線一期、八號(hào)線北延段、四號(hào)線南延段、十三號(hào)線首期、十四號(hào)線一期及知識(shí)城支線、二十一號(hào)線)聯(lián)合進(jìn)行的批量化電力蓄電池工程車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目。

地鐵綠色“保姆”:成為市場(chǎng)新寵

傳統(tǒng)的地鐵工程維護(hù)作業(yè)大都以?xún)?nèi)燃工程車(chē)作為牽引動(dòng)力。內(nèi)燃工程車(chē)以柴油為燃料，在隧道內(nèi)作業(yè)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣，影響作業(yè)人員的身心健康，同時(shí)也對(duì)隧道的電氣設(shè)備造成損害。

電力蓄電池工程車(chē)以清潔能源作為動(dòng)力，使用壽命長(zhǎng)達(dá)30年。全壽命周期比相同功率內(nèi)燃工程車(chē)減少碳排放量約2000噸，運(yùn)營(yíng)成本節(jié)省人民幣約700萬(wàn)元。

內(nèi)燃工程車(chē)升級(jí)為電力蓄電池工程車(chē)是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。中車(chē)株機(jī)公司電力蓄電池工程車(chē)先后獲得了新加坡、香港、北京和上海等地的采購(gòu)訂單，其中深圳、廈門(mén)、成都已批量化采購(gòu)電力蓄電池工程車(chē)。廣州地下鐵道有限公司此次大批量采購(gòu)電力蓄電池工程車(chē)，是引領(lǐng)綠色發(fā)展潮流、實(shí)行轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大舉措，將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)其它城市在工程車(chē)方面快速發(fā)展與進(jìn)步。