記者采訪獲悉，截至目前，銀川市占地150畝以上的物流園區(qū)(中心)達到31家，占全區(qū)的52%，初步形成了外向型物流、公鐵聯(lián)運物流、資源型產業(yè)物流、商貿服務型物流、農副產品集散物流、綜合型物流和新型物流業(yè)態(tài)競相發(fā)展的綜合物流體系格局，近幾年來全市社會物流總額年均增長27%，物流相關行業(yè)增加值年均增長8.25%。

作為“一帶一路”經濟帶上的重要節(jié)點城市，銀川已成為東部產業(yè)轉移、企業(yè)西進戰(zhàn)略的重點城市之一，也是面向阿拉伯國家開放的前沿陣地。據(jù)統(tǒng)計，2010年~2014年全市社會物流總額年均增長27%，物流相關行業(yè)增加值年均增長8.25%，各種運輸方式完成貨運量年均增長11.8%，物流相關行業(yè)固定資產投資額年均增長30.2%。2014年，全市物流相關行業(yè)增加值完成116.99億元，占全市服務業(yè)增加值的20.2%，占全市GDP的比重為8.4%。

截至目前，全市150畝以上的物流園區(qū)(中心)共31家，初步形成了以銀川綜合保稅區(qū)為主的外向型物流;以西夏國際公鐵物流城為主的公鐵聯(lián)運物流;以寧東能源化工基地物流園區(qū)為主的資源型產業(yè)物流;以寧夏交通國際物流港、西北現(xiàn)代供應鏈科技園區(qū)為主的商貿服務型物流;以寧夏潤恒農副產品(冷鏈)物流產業(yè)園為主的農副產品集散物流;以寧夏交通物流園、眾一物流園為主的綜合型物流、以銀川電商快遞物流產業(yè)園為主的新型物流業(yè)態(tài)的發(fā)展格局。